ホンダ（HONDA）のバイク作業実績一覧（935ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＣＢＲ２５０Ｒのフロントタイヤ、ドライブチェーン、前後スプロケット交換作業しました。

総額：43,833円

ＣＢＲ１０００ＲＲの車検整備、車検代行、エンジンオイル、オイルフィルター、前後ブレーキフルード交換に加えてフロントブレーキホースをスウェッジラインのメッシュホースに交換しました！

総額：104,521円

エンジンのオーバーホール、足回り修理などレストア後の納車修理です。

総額：540,000円

クロスカブの１年点検、オイル交換、スーパーカブ１１０プロ用のフロントバスケットの取付け作業行いました。 更にフロントバスケットのフレームも質感を上げるためにつやのあるブラックで塗装しました！

総額：49,339円

販売後半年でなんと1万キロを走られましたのでシビアコンディション点検(半年点検)、オイル、オイルフィルター交換と前後タイヤ交換作業です。

総額：54,351円

ＶＴＲ２５０のエンジンオイル、オイルフィルター交換、ドライブチェーン調整作業をしました。

総額：8,721円

ロングロングツーリングには必需品です。これ→ 『トレーラーヒッチ＆ヒッチラック』

総額：0円

タイヤ交換で入庫のシルバーウイング（SC68）。 リアタイヤを外した所、リアブレーキパッドの残量が無くなっていることに気付き交換を実施致しました。

総額：7,128円

驚きのプライスで話題となっているホンダのNAVI110のマフラー取付！

総額：0円

エンジンオイル漏れ修理シリンダーヘッドガスケット修正補修を実施

総額：75,600円

スイッチ内蔵型でグリップの径も標準のものと同等で、見た目も使いやすさも好評のホンダ純正グリップヒーター！ 設定はない他の車種も取り付け可能です♪

総額：0円

エイプ50カスタム車製作させていただきました♪ タンク、フレーム塗装から、マフラーやハンドルなど、さまざまな部品交換まで！

総額：0円

日頃からメンテナンスされている車両ですのでそれほど手間のかからない感じです。 車検は分解整備の出来る「認証工場」へお願いしましょう。今年より車検証の備考欄に車検を行った認証工場の番号が記載されるようになりました。未だに認証外の工場で分解整備が実施されていて、お客様とのトラブルも少なくありません。車検は「認証工場」へお願いしましょう。

総額：56,538円

シリンダーフィンが割れていた部分を溶接加工で修正。

総額：21,600円

ホンダのフォルツァZのドライブプーリーASSYの交換作業になります。

総額：0円

今回のCBRは1992年式、型式はMC22です。 一旦、きれいに洗車を行い、フロントのフォークシール交換を行う予定でしたが、フォークのストローク部分に除去ができない錆があるのを発見し、インナーチューブの交換となりました。

総額：0円

ブレンボチタニウムカラーキヤリパー

総額：0円

話題のＣ１２５に生誕６０周年をリスペクトしたＣ１００ミラーを取り付けました。

総額：4,082円

2017〜ＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ７７）のＥＴＣ車載器取付けです。 純正ＥＴＣ車載器取付けには外装を全て分解することになります。 知識、経験が少ない店舗での外装分解は高価なＣＢＲの外装を傷つけてしまうことも・・・ 当店ではしっかり養生をし丁寧に取付けさせていただいています。 外装分解に自信あります♪

総額：63,504円

タクトベーシック、約27,000ｋｍ走行の駆動系O/Hです。 ドライブベルトはいずれ切れるパーツなので、その前に交換・O/Hのご依頼です。 切れる前に交換・予備整備、とても良いことだと思います。

総額：21,261円