バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(744ページ目)

ブレーキキャリパーのオーバーボールをしました。 車両はNSR250のNISSINキャリパーです。 ピストンはかなり汚れてしまっています。若干の錆びも見受けられます。

総額:10,584円

ホンダPCX、PCX150リコールですね!結構な台数のようです!『灯火等の点灯を制御するLEDコントロールユニットにおいて、ディマースイッチ、ウインカースイッチ、ハザードスイッチに印加する電圧設定が不適切なため、接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあります。そのため、スイッチが導通不良となり、走行用前照灯、方向指示器、非常点滅表示灯が点灯しないおそれがあります』だそうです。

ホンダ・ディオの走行不良で入庫した車両です。走行中にパァン!と音がし、エンジンは動くが後輪が回らない症状でした。クラッチカバーを外すと、切れてバラバラになったドライブベルトが・・・。しかも、他の駆動系部品も消耗している状態。早速、交換する部品をメーカーに注文しました。メーカーや車種によって異なりますが、ドライブベルトの交換目安は1万キロ毎を推進しております。ご使用になる頻度や状況によっても変わりますが、走行距離が多い車両は早めに交換をお勧めします!修理には部品注文も含め2日〜4日程度かかります。メーカーや車種・交換部品によって金額は異なり、また部品代や工賃にも変動が御座いますので、あらかじめご了承下さい。記載の金額・修理時間は、あくまでも目安です。※外車・カスタム車・違法改造車の入庫や、純正部品以外への交換修理依頼は固くお断り致します。

総額:32,400円

今回は、マジェスティSの左フロントフォークからのオイル漏れの修理依頼でした。 お客様の要望で、代車を手配して一日預かりでの作業になりました。

総額:16,729円

今回はCB550Fourのレストアを承りました。動かなくなったバイクを蘇らせたい方、お気軽にお問い合わせください。ご予算に応じて丁寧に真心込めて仕上げます。

点火不良でお困りのお客様からの依頼を承りました。旧車・現行モデルとわず、バイク修理、メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

オイル漏れ・にじみを改善する為、シールの交換を承りました。バイクの修理・メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

接点等の劣化が見られたためハーネスを交換しました。旧車のメンテナンス・修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。

本日はZ400FXのキャブレター調整を行いました。ふけ上がり不調やアイドリングの不調を改善致します。旧車でお困りの方はお気軽にご相談ください。

本日はZ400FXのシム交換を承りました。始動性の改善をお客様から要望頂きシムの交換となりました。作業時間は

転倒修理です。アスファルトに思いっきり倒してしまったそうです。幸いにもお怪我は軽く、外装関係のダメージもほとんどありませんでした。

BMW R1200R の燃料の残量表示不良の修理です 原因は定番のゲージユニット フィルムタイプで温度で量を検知しているタイプ 燃料に触れないようにしキャリブレーションを行いタンクへ組み付け 燃料を満タンにして漏れと表示の確認 正常に作動しています

ウインカーが点灯したままになるとの事でした。 ウインカーリレーを交換すれば直るだろうと思っていましたが、点滅スピードは異常でした。 バルブのワット数も合っていませんでした。 バルブ、リレーの交換作業でした。

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