バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(740ページ目)

RMZ250のリアサスペンションをオーバーホール致しました。作業時間は1時間程度です。オフ車の修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。当店は認証工場完備、国家整備士在籍です。オフロードイベントも毎月開催しております。ぜひ足をお運びください。

いつもお世話になっている方のコマ練下見、試走用のXRを、新年に向かってしっかり整備させていただいてます。 リアサスオーリンズは、社外メーカーへ、その間にリンクのオーバーホール予定です。

総額:19,440円

キャブレターとコックの燃料ホース交換カワサキからホースとバンドのSETが入手できます。おそらくホースに亀裂が入ってます。 ついでに、キャブレターもオーバーホールして絶好調!

総額:23,458円

Z1000A2 クランク心出し25000円(税別)〜(クランク単体持ち込みでの価格となります)。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。

総額:27,000円

今回はチェーンの交換です。古くなってしまい、チェーンの中のリングが朽ちておりました。 快適に楽しむためにはチェーンメンテナンスは大事です。

総額:16,005円

2万キロ少々走行をしたGSR250のドライブチェーン/スプロケット交換作業をしました。 GSR250用としてセットになっているDIDのチェーン&スプロケットキットのシルバーチェーンを使いました!

総額:34,560円

CB750Fの足回り不調から、ご予算に合わせて中古の足回りに交換しました。絶好調です!

毎年この時期になると、冬眠していたバイクのキャブレターガソリン劣化でエンジン不調の修理車が入庫します。 綺麗に清掃して組み上げました。キャブ車はこまめに乗ってやる事がコンデションを良好に保つうえで大切です。

本日はバンバン75のキャブレターオーバーホール・油面調整作業を行いました。いわゆる旧車と言われるバイクは現行モデルと比べ日頃のメンテナンスが重要です。調子が悪いなと少しでも思ったら放っておかず、バイク屋さんに一度診てもらいましょう。バイクの修理、バイクのメンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。国家整備士資格をも取得しておりますので安心してお任せください。

本日は古くなったドライブベルトの交換を承りました。日頃の足として活躍する原付スクーターは定期的に点検やメンテナンスを行いましょう。安心・安全に乗っていただけると共に、もし手放す際もより高く売却することができます。バイク修理、原付修理、スクーター修理でお困りの方はお気軽にお問い合わせください。

本日はリトルカブのスパークプラグを交換致しました。作業内容・状況によりますがクイックな作業でお客様を極力お待たせしないよう心掛けております。バイクの調子が悪いなあ、故障かな?と思ったら、お気軽にお問い合わせください。 バイク修理、バイクメンテナンスは当店にお任せください。

Ninja ZX-12Rのタンクカバー・シートカウルトップ・リヤホイールを純正のグリーンに塗装します。

総額:64,800円

Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。

総額:43,200円

パキッと折れたスタッドボルトの修理に挑みまーす(*・ω・) 実はタップを立てる際にタップを折れ込ませていました。 プロでもこういうことは多々あるんです。 うまくリカバリーしてこそプロですね☆ 今回はきれいに取り除くことができました!!

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