バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（732ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ST250　不動車でキャブレターを清掃しました。ブレーキフルード交換、エンジンオイル交換も行いました。 どうも有難うございました。

総額：0円

スズキレッツ４のバッテリー、エアクリーナーを交換しました。 知り合いから譲り受けたもので長い間乗っていないようでしたが、無事交換のみで大丈夫でした。

総額：10,260円

ビラーゴです。ずっと乗ってなくて久しぶりにエンジンかけようと思ったら・・・・。そこで、まずはキャブレター掃除！調子が出てきました♪

総額：0円

希少のSR500です！キャブ交換でエンジンの調子よくしていきます！

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は3年ぶりのホンダNSR250R MC21のオーナー様頭文字Nさんの整備です。エンジンを㈱三陽様のserakotecomplete仕様にしますのだぁ〜〜〜〜〜しかしRCバルブ新品にしようと思ったら販売終了・・・そう８８NSRのスターターバルブも販売終了・・・・こういう時部品取りのキャブがあってよかったぁ〜〜〜〜

総額：0円

消耗したチェーンやスプロケットは燃費の悪化を招くだけでなく、最悪切れてしまうと走行不能になってしまいます。

総額：0円

ホンダ／ＲＶＦ４００にお乗りのＭ様より「水温が高くクーラントの匂いがすごくする」という事で、修理依頼を受けました。 まず水回り系統をチャックしてみると、ラジエターホース類はＯＫ。そしてブリーザーパイプなども特に問題はなし。サーモスタットが交換が必要と判断し、最後はラジエターキャップ。ラジエターキャップテスターでチェックしてみると、全く圧がかかっておりません。 という事で、ラジエターキャップ交換、サーモスタット・Ｏリング交換、念のためにブリーザーパイプも交換しました。 交換後、エンジンを始動して水温上昇まで、ラジエターファンが回るまでの時間計測をして、計測結果も問題がなかったので、Ｍ様に納車致しました。 今回、クーラントも「ワコーズ/ヒートブロックプラス」というものを入れ、この夏の水温上昇にも対策を致しました。

総額：28,097円

ホンダ／ＣＲＭ２５０ＡＲモタード仕様にお乗りのＹ様よりステムベアリング交換の修理依頼があり、作業を完了して納車させて頂きました。

総額：27,280円

レッツ４のオイル漏れで入庫しました。下周りを覗いてみるとドレンプラグからもれていました。緩みは無いので、ガスケットの不良でしょう。

総額：1,004円

今回の整備は、フロントフォークのオーバーホールです。 お客様のバイクは走行距離５００００km越え。 走行していて乗り心地が悪くなったという事で来店。聞けば、まだ一度もＦフォークのＯ／Ｈはした事が無いとの事でしたので、まずはＦフォークのＯ／Ｈをご提案させていただきました。 フロントフォークを分解してくと、少しヘドロ化した灰色のフォークオイルが出てきました。 これが、５万キロ走ったバイクのフォークオイルです！

総額：24,822円

旧車の修理や車検・メンテナンス等々！他店で断られた経験のあるお客様も多いと思います。そんな時は、バイクショップRPMにご相談ください！ 当社の認証工場にてベテランの国家整備士が丁寧にリーズナブルな価格でスピーディーに作業を行います！事前にお電話にてお問合せ頂くとスムーズにご案内ができます。ぜひ一度お電話下さいませ。

総額：0円

アメリカンのフッドボード取付や交換は当店にお任せ下さい！ 当店は各メーカー取扱店の為、各種パーツの取り寄せも可能です！お気軽にお問合せくださいませ。

総額：0円

GL1500のお客様からクラッチ滑りの修理依頼を承りました。 原因調査しワンウェイクラッチ交換を行っております。 症状は改善し、快調に走行できる状態となりました！ バイクに乗ってて、「あれっ！？」っと思う事はありませんか？ 当社は熟練の国家整備しと充実した設備で症状診断、改善を行います！ お気軽にご相談くださいませ！！　

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　地獄のGW10日間が終わりました…( ；∀；)やっと・・・どこも行けずというか行かないで10日間まじめに仕事をしていました。ちびっこギャング達も元気？？に遊びまくり　どッか行っても渋滞ばかりだしね。木曜日ぐらいどっか食事にでも連れていくかな？？？今日はSwissBankから取り立て連絡があり( ；∀；)の支払い・・・今日の真面目にブログを書いた方かな？ぱぱ〜ん２５０のホンダNSR250R MC28のキャブレターOH作業をアップしています。ナストロアズーロ号ホント綺麗に仕上がっているのでもう作ってから10年以上たちますが色あせもなくきれいですよ〜〜〜ほんと　いいバクだぁ〜〜

総額：0円

今回はFZ400のフロントフェンダーを修理します。

総額：27,000円

令和もハイフィールドとスタッフ一同宜しくお願い致します。 早速にないますが、4月に二回もあったトラブルのご紹介です。

総額：0円

走行中突然エンスト。再始動せず。電装系、圧縮系、キャブ系点検もすべて正常値。残すところは「一時圧縮」。 アドレスＶ100はエンジンをおろしての点検となりますのでまずは取り外します。エアークーリナーボックスの内側に異物（泥、砂など）の付着がありリードバルブの損傷の可能性大。。。。案の定、シートに異物を噛みこんでいて閉まらず。ついでにクランクケースへガソリンを入れてオイルシールの抜けをチェック。こちらもガソリンダダ漏れ。。。。完全に一次圧縮の不具合。年式的にエンジン本体のトラブルが出てくるころでしたが、中古で購入半年くらいしか経っていないことで今後は電装系のトラブルも出てくることを説明し、ご了承いただいたので整備することに。

総額：80,139円

走行中にメインフューズが何度も切れてエンジン始動せず。最近は大分減ってきましたが一部でビッグスクーターのカスタム車がはやっております。中でも代表格の「マジェスティーC」はいまだに人気がありますね！当時は新車をカスタムしたりして総額１００万超え、なんてのもざら。今はそんな車両が大分コナレてきて中古車相場は２０万円台〜３０万円台で取引されています。でもそんな車両には落とし穴。。。。後付けしたオーディオやテープ状LEDランプ、スマホ充電ソケットなど配線処理不足、フレームとの干渉、内部短絡などでフューズが切れます。そんな車両はまずは外装を外して後付け電装品を取り外します。それでもフューズ切れが治らないようですと本格的に配線類をひとつづつ見ていきます。テスターを使いながら数時間、ホーン、ウインカー系の配線の短絡を発見。被膜が溶けて銅線がむき出し。危なく車両火災が発生するところでした。ｵｰﾅｰ自ら電装品を取り付ける場合はくれぐれも「ビニールテープ」で配線を巻かないでくださいね！

総額：81,550円

BARIUS-Ⅱ ホイールベアリングがゴロゴロ気味だったのでトドメを差す前に交換です。 距離は40000ｋｍ超えでしたので。

総額：0円

足元の黒い部分が白くなったので塗ってほしいとの要望！先ず外装を外して・・・

総額：0円