バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(57ページ目)

フロントフォークブーツ交換 逆さまにしてフロントフォーク円滑脱着作業、ブレーキパネル側はクリップを外しから進行 少々強引な感覚でブーツを押し下げて装着し外したクリップをフォークパイプに付けて ステアリングステムに装着、クリップがそのままではダストシール部損傷になりがちなのかも。 内容は通常の中古車再商品化整備

某個人売買で購入したオートバイの修理となります。 届いて1週間程とのことですがエンジンかからず不動。 色々NGです。 エンジンかからず、マフラー折れてる、ウインカーレンズ割れ、ウインカー点滅不良、ホーン不良、前後タイヤNG、キック不良、駆動系NG。 お客様の予算もありますので連絡とりつつ進めていきたいと思います。 個人売買で購入することに否定はしませんがその後に費用が掛かることが多いですので購入を検討している方十分注意してください。 店頭販売の車両では不具合箇所は修理してお渡しとさえていただき保証もつけておりますのでご安心して乗れます。 個人売買で購入したオートバイも修理承りますのでご相談ください。

エンジン不動で来店されたJOGの修理です。 原因はすぐわかったのでオートバイをお預かりさせていただきお見積りもざっくりと伝えさせていただいて部品手配、修理と進めさせていただきました。 燃料ポンプ交換したらバッチリエンジン始動しました。 当店では他店様に修理を断られてもお受けできますのでご連絡ください。

ステアリングまわりがなんか変、とのこと。 ジャッキアップして首振りを確かめると、やっぱり何か変。ベアリングの段付きではなさそうですが、時々ひどく重い箇所が現れるというか。

総額:57,130円

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日ご紹介するのは・・・ 【ヤマハ/ビーノ】 作業内容はこちら 【セルモーター交換】 でございます。 今回はセルが動かないとのことでご入庫いただきました。 点検した結果、セルモーター本体がダメとのこと(-_-メ) 交換していきましょう!

ドリブンプーリーの点検整備、グリス入れ換えOリング交換など。 走行10000キロ、経過年数3年以降基準で中古車再商品化整備時は 周辺も含めて、分解組み立てをしています。 デフオイルは1年の交換基準。 ホンダ者などはガスケット交換でデフオイル(トランスミッション)交換をしております。 工具もスズキ純正

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日ご紹介するのは・・・ 【ホンダ/ズーマー】 作業内容はこちら 【フロントフォーク交換】 でございます。 ズーマーのフロントフォークは年数が立っていると固着してしまったり、ストロークしなくなってしまいます。 乗り味が格段に悪くなってしまいますので、点検時に指摘があれば交換してしまいましょう!

始動するエンジンですが販売の為に整備 フロントホイールベアリングとオイルシール交換、ホイルは塗り

HONDA/CB1300SBのブレーキパッドとブレーキフルードの交換ご依頼を頂きました♪ 前回、ワンオフのバンパー作成などを手掛けさせて頂いたお客様のバイクです。 いつもご利用ありがとうございます。 修理からメンテナンス、そしてカスタム等のご依頼もお待ちしております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

中古車の約8割はフロントホイールベアリング交換 ドラムブレーキカムの洗浄と新規グリス塗布などもします。 中古車再商品化整備 ベアリングプーラーは興和精機製

アドレスV125(CF4EA型)ドライブベルト・ウエイトローラー・スライダー・オイル・オイルフィルター・リヤブレーキシュー・ブリーザーホース交換

総額:27,929円

HONDA ホンダ Dioのご入庫でございます! キックアーム点検と修理のご依頼をいただきました 大事に乗ってくださいませ 点検、ご相談だけでもぜひご連絡くださいませ お越しいただき、ありがとうございます またのお越しをスタッフ一同お待ちしております ■BB FACTORYでは国内外のメーカー・旧車問わずメン テナンスのお問い合わせ・ご入庫を受け付けております !! お気軽にご相談ください

ブレーキキャリ固着の為、分解整備 固形物を除去 認証工場内の洗浄台でブレーキキャリパボディーを温水洗浄

スカイウェイブ250 CJ43A ブレーキマスタシリンダ点検窓の交換 内側を見ることが全く出来ない現況、つつきはしませんがそうすると割れそう。 溶かして元の部品を取り除き、ホンダ純正中番CBX4000Fを表すMA6の品で交換。 MA6とすると、約43年前からの部品設定、品番はパーツカタログ記載無し。 でも、有名な部品番号。

総額:1,419円

TW225 プラグ交換です! たかがプラグされどプラグです! いい火花で快適なバイクライフを♪

PCX125 スロットルボディ交換と診断機によるエラー消去です! 全開時に息継ぎをするとのことでスロットルボディごと交換します! 最後に診断機にてエラーをチェックして完了!

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