ハーレーダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON)のバイク作業実績一覧(89ページ目)

クラッチが切れないと言う事で入庫しましたCX ワイヤー調整してもダメなので レリーズベアリングを疑ったのですが問題なしなのでクラッチのチェック クラッチ板中央に入ってるスプリングプレートが破損してました ALTOクラッチ(社外エキストラプレート)に交換して問題なく動作するようになりました

1972年式のハーレーダビッドソンXLCH1000のドラムブレーキの清掃です。 どうしてもドラムブレーキはブレーキダスト等溜まりますからね。 まずはバイクからタイヤ&ホイールを外していきましょう。

総額:6,600円

ヘルメットの外側は、ガラス系のコーティング。 弊社のコーティングはガラス系のコーティングです。 ますは、表面に付着している汚れを磨き、その後脱脂をしてからコーティングの流れになります。 紫外線からヘルメットを守りつつ綺麗さを保たせてくれます。 走行中のバグアタックや汚れがついた場合でもコーティングをしておくことで容易に綺麗になるの で、お手入れがとても楽になります。 オススメです。

ケラーマンのウィンカーを付けました。 フロントはハンドルの下  リアはーステーのサイドにウィンカー取り付け (尾灯 制動灯 ウィンカー一体の)

現状でシャシダイ計測 純正エキパイにCFRのマフラー ネスのエアクリ で・現状は 72.2HP 5239rpm 12.6Kg 3406rpmでした。 カム組み込み シャシダイ計測 91.5HP 5326rpm 14.6Kg 3683rpmに!!

入庫からわずか2日で売約となったハーレーダビッドソン VRSCF Vロッド マッスル 。 ご購入頂いたのは、長年Vロッドに憧れていて、今まさに大型免許取得中の御客様でした。 納車前整備にプラスして購入と同時に各部カスタムをさせて頂きました。 その中でも今回一番見た目的に大きく変更となったのはリアタイヤ。 標準で240のサイズですが、260に変更!!(交換後の写真撮り忘れましたが・・・・) ただでさえ迫力あるリアビューですが、より一層迫力あるルックスに!! 整備完成後はご自宅まで御納車です。 まだ免許が取得出来ていないので、ガレージまで弊社スタッフが丁寧にお届け致しました。

本日も粛々と作業してます、広島廿日市のハーレーカスタムショップモミアゲスピード モーターサイクルズです。 今日はスポーツスターのタイヤ交換風景をどうぞご覧ください。 まずはフロントフェンダーとブレーキキャリパーを外し、アクスルシャフトを抜きバイクからタイヤを外します。

チェーンもそろそろ交換時期。 スプロケットも結構減ってきてるし、ついでにサイズ変更したいとのご依頼。 現在はフロントスプロケット23丁、リアスプロケット47丁。 そんなに大幅に変えたくはないってことで、フロントはそのままでリアだけ一丁減らして46丁をお選びいただきました。 早速作業開始。 まずはマフラー・スプロケットカバーを外します。

総額:44,160円

車検お預かりさせていただいたハーレーダビッドソンの車検整備等をさせていただきました。今回は前後タイヤも新品に交換させていただきました。2年ごとに毎回車検のご依頼ありがとうございます。もうすぐ出来上がりますのでもうしばらくお待ちください。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額:49,500円

前回、エンジンを降ろしたので、今回はパーツごとにばらばらにしていきます。 スプリンガーフォーク、フレーム、フロントホイール&タイヤ、ディスクブレーキ、リアホイール&タイヤのグループにします。

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