ある車両のブレーキディスクです。

ハーレーダビッドソンの3輪モデル、FLHTCUTG：トライグライドウルトラのリアブレーキディスクです。

ホイールを外すとこんな感じになっています。中々見れる機会はないですよね。

ブレーキパッドを確認していきます。

まだまだ残りがあるので交換しなくて大丈夫です。

もしブレーキパッドが摩耗していたら早めに交換して下さいね。ブレーキパッドがなくなってしまうとブレーキディスクにダメージを与えてしまうので、10万円単位で修理代が発生してしまいます。

整備士から提案がありましたら是非交換して下さいね！

今回は初回点検でのご入庫なので、ブレーキ以外にもボルトの締め付け確認、可動部のグリスアップ、電装系の確認やエラーコードの確認など点検項目に則って点検していきます。

トライクモデルは特に点検項目が多いので、正確かつ迅速に作業を進めていきます。

この角度から見ることは中々ないですが、すごい迫力です。

フロアボードを取付したことにより重厚感がさらに増しています。

後ろから見るとこんな感じです。

上にはツアーパック、下にはトランクと大容量の収納スペースが確保されているので長距離ツーリングも安心です。

そして2017年以降のツーリングモデルから搭載の最新エンジン、ミルウォーキーエイトエンジンはかなり性能が良いです。

正直悪いところが見つかりません。

シングルカムでツインプラグに仕様変更、オイルクーラーを搭載しているので排気量が上がっていますが、オーバーヒートを心配せずに走行できます。

さらに今までのエンジンとの排気量差以上に馬力の高さを体感できます。

そして本当に乗りやすく走りやすいのです。

ミルウォーキーエイトエンジンは本当におススメ出来ます。是非ご検討してみてください！