三重県鈴鹿市のバイク作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

MT09の車検整備をさせていただきました。走行は１３２８３ｋｍでしたが、程度も良くてお客様のご要望で、なるべく車検費用を抑えたいとの事でしたので、２４ヶ月基本整備のみで受験いたしました。特に不具合箇所も無く、すんなりと合格いたしました。 ありがとうございました。

総額：45,179円

ニンジャ４００の車検整備をさせていただきました。走行1639ｋｍでしたので、２４ヶ月基本整備とエンジンオイルの交換、ブレーキフルードの交換をさせていただきました。新車みたいなニンジャでした。ありがとうございました。

総額：49,205円

KAWASAKI　Z750D1の車検整備とタイヤ交換をさせていただきました。昭和53年のバイクですので、車検でお預かりするたびに基本整備とは別途の整備が必要となってきます。前回も車検整備をさせていただきました。 今回はタイヤ交換とエンジンオイル交換、オイル漏れ修理、ハンドル変更に伴う配線加工をさせていただきました。ピッカピカのZ750Dですので、是非の乗り続けて下さいね。ありがとうございました。

総額：144,279円

常連様のカスタムされた平成２年式のGPZ900Rの車検整備です。エンジンオイルの交換、LLCの交換、ブレーキフルードを交換させていただきました。３０年戦士、走行７００００ｋｍですが、まだまだ、現役でがんばってくれそうです。ありがとうございました。

総額：68,709円

お客様のご要望で基本整備のみで車検を合格させるように致しました。特に悪いところも無く、基本整備で合格できる程度の良さでした。 ブレーキフルードのみ、交換させていただきました。 ありがとうございました。

総額：45,939円

ドッラグスター１１００クラシックの車検整備とタイヤ交換をさせていただきました。走行24000ｋｍですが、タイヤ以外は基本整備のみで車検合格となりました。 すごくきれいなDS1100CSですので、大事にしていただきたいですね。 ありがとうございました。

総額：96,073円

他店でオーバーホールを２回ほどして調子の出なかったCB750Fのキャブレター調整です。パイロットジェットが濃すぎたのと、エアースクリューの絞りすぎでかなり濃い状態でした。 プラグ交換とフロントブレーキキャリパーもオーバーホールさせていただきました。 古いバイクですのでこれからも大事に乗ってください。 ありがとうございました。

総額：82,203円

定期的なメンテナンスの必要性を実感させられる内容でした。

総額：101,107円

走行30000ｋｍ、平成１３年モデルのゼファー７５０の車検整備をさせていただきました。今回はフロントタイヤの交換とエンジンオイルの交換、ブレーキフルードの交換を致しました。 程度の良いゼファーですので、基本整備のみで車検合格出来ました。

総額：80,810円

完成した平成８年モデルのゼファー４００Χです。毎回当店で車検整備をさせていただいてるぜファーχです。今回はパーツを沢山交換いたしました。タイヤ前後、ヘッドカバーガスケット、エアーエレメント、プラグなどです。走行33908ｋｍですが、キャブレターの同調もとりましたので、絶好調です。 ありがとうございました。

総額：118,678円

ドゥカティ　モンスターのラジエターの塗装、リアブレーキパット交換、スパークプラグの交換をさせていただきました。シルバーよりもブラックの方がお好みという事で、ラジエターを外して、耐熱の塗料で塗装させていただきました。 リアブレーキパットも減っていたので、べスラのブレーキパットを付けさせていただきました。

総額：50,952円

カブ１２５のスタンダードシートをローシートに加工しました。 約２ｃｍ下がり安心感ＵＰ！

総額：14,300円

最近、アイドリングが弱くなってきて、ストールすることがある。との事で入庫したＫＨ５００. 確かに２番のエキパイの温度が周りよりも低く、アイドリングが、弱い。 更にはヘッドライトを付けるとリミッターが効いた様に吹け上がらない時があります。 点火系はウメデンさんのＣＤＩ。しかし、１番と３番はきちんと点火しているので、ＣＤＩは大丈夫そう。 点火タイミングをチェックし、ピックアップ周りをチェックしても問題ない。 ので早速コイルを外してチェックです。

総額：0円

ほぼ不動車のグランドマジェスティの点検整備をさせていただきました。水漏れを発見し、修理させていただきました。バッテリーの交換とリアサスの状態が良くなかったので、ネットオークションで中古のリアサスを購入して交換させていただきました。 今回は結構な費用が掛かりましたが、長く乗っていただける整備をさせていただきました。 ありがとうございました。

総額：71,390円

本日は極寒の中走ってきてくださった、トレーサー９００ＧＴの前後タイヤ交換です。当店で新車で購入してくださったトレーサーです。タイヤはブリヂストンのＴ３１をチョイスしていただきました。１年で１万キロ以上乗られますので、ライフも重要な要素となってきます。新車装着タイヤより、ライフが長くなると良いのですが。 ありがとうございました。

総額：66,000円

常連様のＶＭＡＸの車検整備とフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。バッテリーも上がり気味で、ヘッドライトの光量が上がらず一度、不合格となってしまいました。 後日、バッテリーを新品に交換して車検合格となりました。 ＶＭＡＸはバッテリー上がりが多いので、可能であればバッテリーキーパーの使用をお勧めいたします。 ヤマハの物ですと、１３０００円ほどで購入できます。 バッテリーを毎車検交換するよりも、安く済みますよ。

総額：91,163円

ムルティストラーダ１２００Ｓのフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。通常のオーリンズサスペンションと変わりないのですが、オイルシールの価格がかなり高価ですね。 オイル漏れしてきたら、なるべく早くオーバーホールしてくださいね。 かなり、良い動きになりました。

総額：54,164円

ＸＶ１９００ストライナーの車検整備をさせていただきました。バッテリーの交換、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換させていただきました。大型バイクなので検査場まで自走で行きました。 すごく乗りやすくて、重厚感のあるバイクですね。

総額：81,990円

常連様のゴールドウイング　ＧＬ１８００の車検をさせていただきました。前回はタイヤを交換したのですが、今回はエンジンオイルとデフギアオイルの交換をいたしました。さすがに積車に積んで持っていけないので、検査場まで乗っていきましたが乗りやすくて素晴らしいバイクですね。 高価でも売れている理由がわかりますね。

総額：58,117円

常連様のＣＢＲ９５４ＲＲの車検とタイヤ交換をさせていただきました。車検は基本整備のみで合格となりました。タイヤは安価で定評のある、ピレリのエンジェルＳＴをチョイスしていただきました。 安価ですがコストパフォーマンスがすごく良いタイヤだと思います。

総額：105,331円