バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(193ページ目)

シリンダーヘッドカバーの締め付け具合の点検です。 まずはエンジンを吊り下げているシリンダーへツド頭頂部のボルト3か所を緩めます。 そのあとたぺットカバー前後を外しヘッドカバーを締め付けているボルトをトルクレンチにて確認していきます。この場合2か所が少し緩んでいました。

カワサキ Z2:750RS 異音点検。遠方から来店されました。クラッチハブベアリングの交換をお勧め致しました。

先日ご成約頂いたCB250T 納車整備です! 経年劣化により品質が低下していたタイヤを交換しました。 タイヤは性能の良いTT100 を選びました。

先日ご成約頂いたCBX400F 納車整備です。 経年劣化により品質が低下していたタイヤ、フロントフォーク、ドライブチェーンを整備しました! ドライブチェーンは新品のシルバーのものにに交換。 タイヤは性能の良い GT601 に。

YAMAHA MT-25の定期点検のご依頼です。 バイクの車検・点検・整備・修理・パーツ取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。 時間帯によっては混雑している場合がございます。 ご来店前にご予約のお電話をお願いします。

他にも、油脂類の交換、足回りの点検整備等 行っていますので、当社でご購入いただいた車両は責任をもってアフターフォローまで行わさせていただきます(^^)/

原付は小さいのでメンテナンスを怠りがちな方が多いですが、実は小さいバイク程メンテナンスが重要です。 たった50㏄の4馬力ほどのエンジンで大人1人を乗せてほぼスロットル全開で走り続けなくてはいけなく、車体が小さいためサスペンションが短く動きも多いなど、あらゆる部品が過酷な環境で動いています。 定期的にメンテナンスしましょう。

今回は交換パーツもありましたので、単体で交換するよりも技術料が割安になってます。 消耗パーツの交換時には点検も一緒にご検討下さい。

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