バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（790ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

走行では不調はないけど信号待ち等アイドリングが不調（回転が上がったり下がったり）とのことヤマハ診断機にてチェックしてみました。

総額：0円

カウルを外し、シリンダーヘッドを取り外し、カーボン除去、その後にバルブ取り外し作業です。

総額：0円

事故修理バイクです。純正のパーツを発注、全てそろった所で作業開始です。

総額：0円

●こちらの作業は基本的にお見積もり作成後部品の手配となりますので、一度ご来店いただきお声かけ下さい。　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ZEPHYRゼファー750、フレームペイント！ ゼファーシリーズの生産終了から約10年が経ち、フレームの塗装剥がれや錆が目立つ車両が増えてきました。 当店では、フレームペイントも承っております。 まずサンドブラストで旧塗装やサビなどを徹底的に除去し、防腐防錆加工を施工いたします。下地処理によって、塗装の出来、寿命は大きく変わります。そして、フレーム塗装に適したダイヤモンドコーティングを施します。溶剤に大変強く、耐ガソリンにも優れております。艶肌もさらっとした、なめらかな肌に仕上がります。 長年使って錆たりしていたフレームも、見違えるように美しくなり、新車以上の輝きになりました！ ※車両お預かりから仕上げまで3週間程度のお時間をいただきます。 ※ゼファー等ネイキッドモデルの料金になります。排気量や車種によって費用が異なります。

総額：283,500円

見事です！キレイにピストンど真ん中に穴が！Ｈｒ様の空冷ＤＴ１２５！深夜３時頃、ガラガラの新御堂筋を梅田から箕面に向けて全開走行！ＺＯＩＬの２ストオイルでも、ピストンの真ん中には効果なかったようで、店長が若かりし頃、高速道路でＲＺ２５０Ｒふぐカウル初期型で最高速チャレンジしたときも、同じようになったことを思い出し、申し訳ないけど笑っちゃいました！！ヤマハのすごい所は、この年式のパーツが在庫してある。価格が高いのはしょうがないけど、即入荷！この時代は贅沢ですね！シリンダーナットがアルミのキャップナットですよ！４０年近くも前のご老体なので優しく乗ってあげてください！ナラシもしてね！

総額：0円

又も、ＺＯＩＬの２ストオイルによると思われるトラブルです！Ｙｇサマの　ＲＭＸ２５０Ｓ　エンジン異音大発生！！つまりクランクベアリング破損！リテーナーが飛んでボールが１個無くなってます！掃気ポートから上がってピストンの角に噛んだようで、欠けてます！これでエンジンかかってました！！ＺＯＩＬの２ストオイルは金属の表面を保護するって事だけど、肝心の潤滑性能や冷却・清浄性能はどうなんでしょう？新品ベアリングにはグリスがたっぷりと詰め込んである！勿論ピストンセット交換！静かで軽く回るエンジン復活！

総額：0円

燃料ポンプ取付部のシール構造が不適切な為、ポンプ組み付け時にOリングがねじれることがあり、最悪の場合燃料が漏れることが有るというリコールですが、関連車両の同作業をさせて頂いていますが漏れ等が有る車両は今の所無いです。燃料タンクのべゼル同時交換。

総額：0円

KSR-1の圧縮低下の修理です。 なんとピストン割れており、そこから吹き抜けていました。 当時からピストンが割れるモデルがあるそうでメーカーから対策品が出ていたそうです。 しかしすでにメーカーからの対策部品の供給は終わっておりました。 難儀しましたが、無事50ｃｃ登録のままで修理が出来ました。 設計変更に伴い、今後もピストンまわりのメンテも可能になりました。 ２ストローク車は希少で今後も長く乗って下さいね！

総額：0円

Ｚ１レストアが完成いたしまして、オーナー様に納車させていただきました。 なんと、入庫から4カ月かけてのレストアとなりました。

総額：0円

ヤマハ　マジェスティ125FI　走行75000キロ！　おそらく一回も駆動系の部品交換をしたことのない車両でしたので、Vベルト、プーリー、ウエイト、クラッチ等々、駆動系パーツ全て消耗大でした。

総額：27,010円

HONDA XR250モタード MD30型 走行距離32500km　お客様からのご依頼で、キャブレター分解清掃、タペットクリアランス点検調整を行いました。キャブレターはパッキンセット新品交換、タペットクリアランスは標準値より大きくなっていましたので、規定値内に調整しました。

総額：33,242円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　走行距離5万ｷﾛ走られた車輌、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効かない、ｼｭｰを交換してもすぐに調整のﾈｼﾞがいっぱいになってしまう。との事でした。 流石に5万キロ超えればﾎｲｰﾙ側も減ってきます。かなりの段差ができています。 これではﾌﾞﾚｰｷが効かない訳です。 ﾎｲｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾘﾔﾀｲﾔの交換完了です。これでﾘﾔもしっかり止まりますね。

総額：0円

ホンダ　ジョーカー50　AF42　オイルを切らせてエンジン焼付き、無料レッカーサービスにて、ご入庫しました。

総額：28,360円

TDR250のエンジンフルレストア完成です。 TZR250系のエンジンはケースを割らなければシールすら交換出来ません(>_<) 2ストのクランクシール抜けはエンジン焼き付きの可能性があり大変危険です！ 交換可能なシール、ベアリング、ボルトナット、ガスケット類全て新品です。 車体はレストア途中です。

総額：0円

クイック（待ちでの作業）でも対応させていただきます！ 原則ご予約優先とさせていただきますので ぜひご相談くださいませ〜

総額：0円

ウインカーが正しく動作しない⇒原因がスイッチであることが判明したため、スイッチユニットを交換しました。

総額：4,957円

ホンダＴＯＤＡＹのエンジン不調による作業となります。

総額：0円

水冷系警告灯の点灯。ラジエターのクーラントが度々減ってオーバーヒート気味。エンジンオイルを抜いてみると「カフェオレ」状態。ヘッドガスケットとウオーターポンプオイルシールを交換して作業終了。 ラジエター、ホース類の内部清掃が大変ですね〜。

総額：52,205円

今回の煙吐きはマグナ50です。 好きな車両なので安定の写真撮り忘れ多数です。

総額：0円