バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（780ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

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総額：0円

堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。本日ヤマハ　マグザムのオイル交換とオイルエレメント交換をさせていただきました。

総額：10,692円

浜のパフォーマンスブラザーズです。世界のホンダでもメンテナンスは必須！９万ｋｍ走ってれば、チョイ漏れも致します。しかし頻尿も放って置くと重大なことになります。

総額：0円

走行中エンストして3年間乗らなかったＶＯＸを引き上げて修理しました。

総額：30,600円

今回の作業は、2006年式、ZZR1400のドライブチェーンと前後スプロケットの交換です。作業依頼ありがとうございます！

総額：53,384円

長い下り坂を走行中に、エンジンストップ、その後、アイドリングはするが、エンジン異音がして吹け上がらないという症状でお客様の自宅まで引き上げに行きました。

総額：23,220円

エンジン始動後にメーター内のバッテリー警告灯がしばらく点灯するとの訴えがあり入庫しました。

総額：13,500円

クラッチワイヤー切れの修理でした！ YZF-R15は並行輸入モデルの純正部品調達が難しいようですが、当社取寄せ可能ですのでお気軽にご相談くださいませ<(_ _)>

総額：6,631円

小さな穴が開いているのか、数日経つとエアが抜ける車輌。恐らく、ホイールとタイヤが密着する部分に付着したカスなどが原因だと思います。 スリップサインも出ている為、ホイールを磨いて交換させて頂きました。

総額：0円

タイヤ交換で入庫したギヤですが、FIランプ点滅していました。エラーコード42 メーターワイヤーが切れていました。 簡単な修理で良かったです。

総額：4,114円

フュージョンのスロットルワイヤーが切れてしまい、交換致しました。ついでにベルト交換も依頼されました。 ビックスクーターのワイヤーはカウル類の脱着があり、結構時間がかかります。 ベルト、ウエイトローラーの交換をしようと分解した所、クラッチが酷い事になっていました。 これではスムーズに変速しませんね。 この年式の部品は廃盤になっていましたので、高年式のクラッチに交換致しました。

総額：0円

ﾒｲﾝｷｰのｼﾘﾝﾀﾞｰ内に折れたｷｰが残ってしまいました。かなり苦戦しましたが、どうにか外すことが出来ました。その後、キーを作製しました。 キー折損、キー紛失された方、ご相談ください。

総額：14,700円

依頼内容：テールランプが点灯しない 修理内容：アース不良 修理受付は普通にテールランプの球切れと判断したのですが、外した後 中のフュラメントが切れている様子が無いのでおかしいと思いながら とりあえずは交換をしたのですが、エンジンをかけても点灯しません。 不思議と思いテールランプをもう一回ばらして確認をしました。 テールランプ自体はダブル球のはずなのにひとつのフィラメントしか点灯していない これがあったからこそ時間がかかったのかも知れません。 通常であればダブル球はブレーキランプとテールランプで分かれて点灯しますが このV50は両方とも同じフィラメントが点灯するんです。 この修理は長くかかると思いお客様にはいったん帰って頂きました。 さてこれからが修理です。 テールランプ廻りの修理では配線を調べていくしかありませんが 今回はフィラメントが一つしか点かないことに注目しました。 実際調べてみるとこのテールランプのアース周りが怪しく アースを全部切って新しく繋げなおしました。 そうするとしっかりと二つのフィラメントが点灯しました。

総額：6,372円

ホンダ　PCX　修理 メインスタンド、ステップ、カバーなどの交換しました。 代車として、ホンダ　フォルツァ２５０　MF10オーディオパッケージを２週間ほどお貸ししました。

総額：0円

ヤマハ YZF-R1 2011年式 RN23型 逆輸入車 走行26400キロ スターターモーターが不動となったのでお客様とご相談の上、スターターモータ－ASSY交換しました。この型のＲ１はエアクリーナボックス、スロットルボディ、クーラントの配管等を外さないとスターターモーターまで辿り着けないので、同時にクーラント交換が必要で、少々お時間がかかります。

総額：53,460円

ホンダ　NSR250R SP MC21型　走行約120000キロ！　バッド面が完全に消耗してバックプレートが接触してから、パッドのみ交換して使用していた車両です。ディスク全周に亘って、クラックが多数出ていましたので、サンスター製ディスクに交換しました。

総額：21,600円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日はNSR250R SE MC28 のタンクコーティングやキャブレターのOHをしていますがもうガソリンが腐ると腐海の臭いが・・・(-_-;)今のバイクはFiなのでほんと楽ですね・・・キャブレター分解かぁ〜(-_-;)これからの時期はつらいのだぁ〜〜〜

総額：0円

ご予算や内容によってご案内させていただきます！ 普段目で確認できるパーツではないからこそ オーナー様の管理が問われます！ 現在の状況を知れる法定点検も実施しておりますので ぜひご相談くだいませ〜 ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

車種によって料金は異なります★ 人気車種はなるべくパーツ在庫もしておりますので ぜひご相談ください！ ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

お客様、左に転倒しカバー割れ、ウインカー折れしましたので交換しました。 プラグ交換もしておきました。 すべて込みで、３６０００円

総額：0円