バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(776ページ目)

TT250R修理!クラッチ交換!大阪府箕面市!古い車両で何度も分解している為、アルミのケースを何度も開けておりネジ山が舐めていたので大変苦労しました!!

ハーレーVRSCD(水冷エンジン)のブローバイホース、劣化して裂けてしまっていることがあります。 ダミータンクを外して後ろ側ホースを確認してみてください。

Z1のバルブまわりの修正をいたします。 バルブのフェイス面は摩耗しており、ステムガイドも摩耗して、ガタガタになっておりますので、 まずは、ステムガイドを入れ替えます。

2ストの修理が意外に多いです。今日はギアのオイルホースを交換しました。 まだまだ走れるからメンテナンスは大切です。

ホンダNS-1を走行できるようにしてほしいとのことでご依頼いただきました。 5,6年放置しており、もちろんバッテリーは交換、キャブレター清掃、チェーン交換。 さらには鍵を紛失、キーシリンダー破損により交換で走行できると思いますが、現在シリンダ注文中ですので総費用は未定です。

総額:18,500円

ジャイロキャノピーのアクセルワイヤーとフロントブレーキワイヤーの交換です! まずは外装を外しワイヤーを見えるようにします。

総額:19,710円

スーパーカブ100のスイッチボックス交換です! 右のスイッチボックスを開き、ヘッドライトを取ります。

総額:14,925円

XL1200シリンダーヘッドガスケットの交換を行っております。 ユーザー様のご依頼の故障個所に加え、気になる症状をお伺いし、併せて点検もご提案を行っております。 ハーレーの修理や車検も当店は得意分野としております。ぜひご相談くださいませ!

今回は車両トラブル対応でございます。PS250のドライブベルト交換を行っております。 また、トラブルではなくても、推奨されている交換時期(約2万㎞)毎に、ドライブベルト交換やウエイトローラー交換して頂くことをお勧めしております。点検やご相談も承っておりますので、当店までお気軽にご来店くださいませ!

ホンダ CB400SFのフロントブレーキPADの交換です。基本的には工賃+部品代となります。部品持込OKです。表示価格は最低価格となり車両状態により価格が変動いたします。

総額:3,024円

ホンダライブDioのVベルト交換、ウェイトローラー、オイル漏れ修理、前後ブレーキシュー交換、ヘッドライト球交換作業を行いました。様々なメンテナンス対応しております。原付の事なら当店へお任せください。

事故修理に伴い、外装を全て新品に交換し、フロントステム等々交換しております。万が一の場合も是非一度ご相談下さい。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 総監督が感謝状をもらい事件を未然に防いだということで城東警察署長様から頂いたようで・・流石総監督怒りのアフガン 普段から殴る蹴るの練習をしているだけの事はある‥(;´∀`) 一生に1度あるかないかって言われたらほぼないでしょうが一余国家警察から感謝されるって事はいいことだよね。何より何よりです。 今日の整備はこれカワサキ純正カラー?????って思ってしまったエリミネーター400の整備をしています〜〜〜びっくりですよねこの色 流石男カワサキ しばらく乗っていなかったのでキャブレターOH作業とブレーキが酷くて動かない状態なのでブレーキOH作業をしています。

クオーツコーティング頂きました! 当店が今もっとも力を入れているうちのひとつです。 綺麗なバイクに乗ることは気持ちいいからおすすめですよ!

新車から10年以上乗ってきて最近ブレーキが引きずる感じがします。っと入庫いたしました。 ブレーキキャリパーのシールを交換しようとオーバーホールいたします。

カワサキKSR-Ⅱ(80cc)がアイドリングしないんですよ〜。 っと入庫いたしました。 エンジンはすぐに始動するのですが、スロットルを戻すと、すぐにエンジンが止まってしまいます。 キャブレータのアイドリングストップスクリューを目いっぱい締めこみ、スロットルバルブを開けるのですが、どうしてもエンジンは力なく止まってしまいます。 キャブやチャンバーは点検してありますとの事ですので、オーナー様の了承を得て、シリンダーヘッドを開けることに・・・

KZ1000MKーⅡのヘッドカバーガスケット部からのオイルにじみのお話です。きれいにペイントしてオーバーホールしてあるエンジンなのですが、ヘッドカバーガスケット部分からのオイルにじみが止まらない!と入庫いたしました。購入店では「古いからこんなもんですよ」とか「購入後の保証期間がきれていますから有償になりますよ」とか言われて流れ流れて当店に持ち込まれました。 再三ヘッドカバーのガスケットを交換したそうなのですが、ガスケットをいくら新品に交換しても、合わせ面をきれいにしないと、いくらやってもオイルにじみは止まりません。パウダーコーティングでリペイントされているエンジンですが、マスキングの残りで、合わせ面にまだ塗料がこってり残っています。

今回、点検でドラッグスター250をお持ちいただいたのですが、フロント(前側)のブレーキパッドが少なくなっておりましたので交換させていただきました。 走っている限りには必ず必要な消耗部品なので、早め早めの交換をして安心して乗りたいですね。

総額:7,236円

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