バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（26ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

お客様が買取り持込みの為に交換 再商品化でスズキ推奨品の新鮮バッテリーにスズキ二輪さまから仕入れをして交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ドライブベルト摺動音の低減 メーカー保証申請、トランスミッション部もクランクケースベアリングと共に交換 部品入荷待ち日数が月単位でした。

総額：0円

先日のオフロードイベントで立ちコケした程度なのにシフトチェンジが出来なくなってしまい、2速以上上がらなくなってしまいました。さて、原因は何でしょうか？ひとまずシフトシャフトとシフトドラムに何かなってるのは間違いないのでバラして修理していきます！

総額：0円

リアサスペンションストラットからｵｲﾙ漏れを確認

総額：100,210円

エンジンの掛かりが悪かったり始動しなかったりすることでの点検整備です。 あれやこれやで無事に任務完了です♪

総額：4,180円

１９９６年モデル　スズキ　アドレスＶ１００　走行距離１０５００キロ １４年前に一度購入頂いた車両が再び当店に、以降４年前まで代車として使用 昨年から中古車としてご案内開始、この度ご成約誠にありがとうございます。 ご案内開始時に約８０００円のピストンリングセット、キャブレターガスケットとインナーパーツ交換 年式から点検せずに決定!・前後タイヤとホイールバルブ、フロントホイールベアリングとオイルシールとスペーサー、フロントブレーキキャリパピストンシール、左右ハンドルグリップ、エアクリーナーエレメント、スパークプラグ、ドライブベルトフィルター、バッテリー（日本メーカーＦＵＲＵＫＡＷＡ製），ドライブベルト、ウエイトローラーとピースとドライブプレート、左クランクケースカバーガスケット、前後ホイールセルフロックナット、トランスミッションオイル交換 これから使用開始する方に、弊社基準、中古車再商品化の通常内容から、 ドライブプーリーナットが緩まない！　緩めることが出来ないと思うと回ります。 スズキ車ではクランクシャフトナットに逆ネジを用いる機種が多々有ります。 サーモスタットも追加

総額：0円

今回はナイトスター(RH975S)で冷却水漏れ修理の紹介をします。 経年や熱によりホースが劣化する事で冷却水の漏れが発生しており、交換修理をする事となりました。 今回はお客様が駐車場に車両を停めておいた際、下に冷却水が垂れている事に気づいて修理をご依頼されました。 早い段階で気づいて頂けたため大事には至りませんでしたが、冷却水が少ない状態で走行されますとオーバーヒートや最悪エンジンブローにも繋がりますので異常に気付いた際は早めの修理依頼を頂けると幸いです。

総額：44,600円

お世話になっております。今回はMUTT　サバス250のO2センサー交換を実施しました。 O2センサーとはエキゾーストパイプに取り付けられている部品で排気ガスの濃度を測定する部品です。 この部品が故障するとエンジンチェックランプ点灯します。 エンジンチェックランプが点灯した場合は早急に整備が必要です。 適切な修理、点検を実施しましょう。

総額：31,460円

車両の点検整備で入庫したスズキのRMX250S 2ストロークエンジンを搭載した、ハイパワーオフローダーです。

総額：0円

ＧＳ５０Ｋ６　中古車再商品化の通常内容 ブレーキシュー１９年前を見ても変化が起こらないので交換 ついでに美観も兼ねて周辺部品交換 車両　ご購入をお待ちしております。 供給が有る部品は純正外品を用いません。 今回販売終了のスズキ純正フロントブレーキケールは純正外品で交換。

総額：0円

空冷スポーツスター（以下XL）のオイル漏れ。下の画像のようにオイルタンク下やそのさらに下のフレームまでオイルで濡れています。

総額：15,813円

ライトステー曲がり外してパンタジャッキを活用して修整 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

YAMAHA/SR400のエンジン異音修理のご依頼を頂きました。 エンジン脱着はどんなバイクでも大変ですが、シングルエンジンはマルチエンジンに比べれば大分楽に降ろす事ができました☆ ここまで分解して気になる事があったので、一旦はお客様にご報告しようと思います。 ストラテジーは九州運輸支局認証工場ですので、排気量問わずにエンジンの脱着が可能です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ハスクバーナ/スヴァルトピレン401のチェーン交換のご依頼を頂きました♪ 先日、タイヤサイズを太めに変更した事によって、チェーンのリンク数を増やす必要があったので交換する事になりました。 タイヤの太さにこだわるのもバイクカスタムですね(^-^) 性能も大事ですが、見た目も大事だと思います！！ カスタムのご相談もお気軽にどうぞ☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

HONDA/CT125ハンターカブのRタイヤパンク修理のご依頼を頂きました。 チェーンも緩んでいたので、ついでにチェーン調整もおこないました☆ ストラテジーでは急なトラブルにも対応できる様に、ある程度の種類のチューブやタイヤ、バッテリーなど取り揃えております。 バイクの事でお困りの際には、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ご新規様より、SUZUKI版のDトラッカー250の250SBの不動修理のご依頼を頂きました☆ すごく珍しいバイクなので久しぶりに見ました(^-^) 長期放置という事で、やはりキャブレター内のガソリンが腐っている様です。 先ずはキャブレター洗浄をおこない、エンジン始動を確認しようと思います！ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽に依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

SUZUKI/レッツ4の不動修理のご依頼を頂きました。 原因はエンジン内部のカーボン蓄積です。 プラグ交換をサボり過ぎると発生しやすい現象です。だいぶ摩耗していました(+_+) エンジン分解をしないと完全な修理は難しいのですが費用は高くつきます。 ご要望により、今回は簡易的な洗浄で動く様にして様子見して頂く事にしました☆ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

販売用　中古車　２００６年型　スズキ　ＧＳ５０ 販売価格に占める割合は比較的低いホイールスポーク 磨くとより腐食は早まるので当店は交換 エンジン周囲のボルト類も交換

総額：2,695円

本日は、スーパーカブ１１０のエンジンオイル交換とチェーン調整をしました。

総額：0円

ありがとうございます

総額：0円