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発注したミラーが数ヶ月バックオーダー 数ヶ月間ほどは保って欲しい簡易補修 金額を最小に抑えています。 ご依頼ありがとうございます。ポキリと、
総額:0円
今回の作業はCB400SFのフロントフォークのオーバーホール作業を実施いたしました。 入庫時は左側のフォークからオイルが大量に漏れておりブレーキにもかかるほどでした。 走行距離が6万キロを超えておりおそらくノーメンテナンスだったと思われます。 少し漏れてるぐらいなら大丈夫が大きな事故につながることがあります。 必ず走行前点検をして異常があればバイクショップにいきましょう。
総額:30,250円
本日は、ゼファー400のフロントブレーキパッド交換とフロントブレーキローター交換をしました。
免許の関係上排気量を下げる作業となります。
パンク修理 ご依頼ありがとうございます。
トリシティ155フロントフォークダストシール交換
スズキ アドレスV100 エンジン始動不良の確認 エアクリーナーエレメント確認 スパークプラグ確認、 ワイヤブラシは痛めやすいので先端をトーチで焼いて清掃 スパークプラグの火花確認を車体左でと思い、のぞき込むと カメラアイでイグニッションコイル一次側のギボシ脱落発見 エンジンなんなく始動して終了 ご依頼ありがとうございます。
エンジン始動不良の確認 中古車再商品化の通常内容で バッテリーは交換時期不明など予見整備で交換した製品を使用 ご用命ありがとうございます。
クランクシャフトレフトオイルシール、 ドレイブシャフトオイルシールとOリング シフトシャフトオイルシール交換 二つのオイルシールサイズはほぼ同一 ご依頼ありがとうございます。
テールランプの配線を前オーナーがDIYで社外LEDテールに交換していたみたいですが… 配線がワンタッチカプラーで繋いだり、配線がむき出しな場所が有ったりと… 電装トラブルをひき起こしていました。修理ついでに別のLEDテールに交換です。
総額:7,260円
このころまでメインヒューズ1個だけのヒューズだけなので系統をループしてヒューズを設けてないのでエンジンをかけてヒューズが切れるのか、メインキーをONにしてヒューズが切れるのかくらいしかまずは判断が付きません。 このGS君エンジンかけても切れたり、メインキー入れただけで切れたり・・・多分数か所の短絡箇所があるのだろうと踏んでおりました!まずメインキー入れたときに切れるのはリターン電源ですのでそこから探っていきます。
総額:44,000円
お世話になっております。今回はベネリ125Sの冷却水漏れ修理を実施いたしました。 漏れていた箇所はウォーターポンプ内部のメカニカルシールという部品が原因でした。 年々、夏場の平均気温が高くなっています。そのこともあってか冷却水漏れ修理やオーバーヒートでの故障修理が体感ですが増えてきています。 高温環境化での連続運転や渋滞を避け、こまめな休憩を心がけましょう。
総額:23,650円
エンジン始動不良 良い圧縮 良い火花 良い混合気 スパークプラグ確認 指定品に交換 キャブレタードレンボルトを緩めてフロートの油だまり確認 前方側フロートチャンバーからのガソリン排出無し ガソリン流動が良くないのでエアクリーナージョイントチューブを外して 一時的にキャブレターメインボアに直接ガソリン注入 注入した分の時間はエンジン稼働 作業をやめて、キャブレターを外す準備で周辺温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。
中古車の確認 外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。
ヘッドライトバルブ交換 新車ご購入から約半年 無料で交換 ご依頼ありがとうございます。
写真を撮り忘れてしまいました。 本日は、2ストビーノのフロントブレーキセンサー交換とガソリンメーター球交換をしました。
本日は、スカイウェイブ250のブレーキパッド交換をしました。
本日は、ズーマーのステムとステムレース交換をしました。
今回のご依頼は当社グループ他拠店舗からです。ハヤブサのメインシャフト交換修理ですw理由はあえて聞きません。 久々の難物なので気合い入れてやらねば!
レッツフューエルポンプ交換
総額:24,266円
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支払総額:- -万円
支払総額:32.81万円
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支払総額:11.88万円
支払総額:40.31万円