Ｚ１０００ＭＫⅡ（カワサキ）のバイク作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

カワサキ　ＫＺ1000ＭＫ２　オイル交換

総額：7,200円

カワサキ　Z1000MK2　腰上OH　：白煙が酷くなって来たとの事ではるばる九州は宮崎県から6時間かけて来店されました。9000マイルし走行の超極上車です。MAX気を使います。

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当社の在庫車両！KZ1000MK2完成いたしました！！ 鬼のフルカスタム車両です！！もちろんエンジンまでフルチューニング済み！ 完璧な旧車バイクをお求めのお客様は是非、当社までお問い合わせください！！ 052-655-6141 東海オート中川店

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カワサキのＺ１０００ＭＫ２です。オリジナルの非常にキレイな個体になります。 今回はエンジン始動、走行は出来るのですがライト、テールランプ等電装系統の 不調で入庫しました。

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これからの季節、過走行車や旧車のエンジンオーバーホールなど重整備を受け付けております。寒い冬、オフシーズンを利用してしっかり愛車のメンテナンスをしませんか？

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KZ1000MKⅡの入庫！ ブレーキマスター＆ホース、バックステップ、集合マフラー、オイルクーラー、ＣＲキャブ、アルミスイングアームなど、改造多数ですが、それを意識させないシブ〜い仕上がりです。

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Z1000MK2：社外のメインハーネス交換。バッテリー交換。

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Z1000MK2:シム調整完了。

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Z1000MK2:シリンダー、ヘッドを組む。

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Z1000MK2:バルブ足カット1本、バルブシート加工当たり幅調整、バルブ擦り合わせ、ヘッド研磨、ボルト穴修正してヘッド組み付け。

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Z1000MK2:折損したカムチェーンガイド。

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Z1000MK2:腰上OH。　ピストンを洗浄して組み付ける。カシメジョイント用のカムチェーンに交換。角溝タイプのバルブに丸溝のコッタが付いていたので交換する。

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テストバーでクランクの芯ずれを点検。問題無し。

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Z1000MK2:他店で2年間放置されていてクランクスプロケット摩耗と言う事で入庫しました。スコープでスプロケットを見てみるとクランクホルダーにTOPテンショナーのダンパーから剥がれ落ちたプレートが落ちていました。プレートを取るとカムチェーンがクランクスプロケットにかかりました。がしかし、カムチェーンガイドが逆についていたり、1番4番のピストンが新品になっていたりと、なんらかのトラブルがあったように思います。

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Z1000MK2:点検次第でエンジンフルOHになるか腰上OHのどちらかになります。

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きれいにレストアしたＺ1000ＭＫ2です。 エンジンもハイカム、ハイコンプピストンでカスタムされています。 最近、高圧縮されたエンジンのためスタータクラッチが滑って始動時にモーターが空回り するようになりました、 純正部品は欠品してるのでいろいろ探してみたところ、対策強化クラッチセットが販売されていたのでそれに交換してみました。今のところは大丈夫ですね、発電量が増えるのでレギュレーターも交換必要です。

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Z1000の車検と修理です。乗っていなかった期間が長かったのでまずはキャブ掃除から。いろいろ手を加えました！

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Z1000MK2のカスタムです！フケもよくなり絶好調です！

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Z1000MK2の修理兼、メンテナンス兼、カスタムです。

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ファンネル仕様からフィルターの取付を行います！！(n´―｀n)すたーと〜

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