福岡県糟屋郡新宮町のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日キャブレターのエイプのキャブレターの分解洗浄を実施しました。 　長期不動のバイクを起こしたいとのご希望で、各所を点検しながらキャブレターの分解洗浄をしています。

総額：19,250円

車体がすごく不安定という事で修理依頼がありました。 　フロントを浮かせてホイールを動かしてみると、ゴロゴロと異音があって、動いてはいけない方にガタがあって、フロントホイールベアリングの破損だとわかりました。 　修理にとりかかります。

総額：15,600円

この日はGSX-S125のチェーン交換を実施しました。 シールチェーンの車体です。ノンシールに比べると高くはなりますが、寿命やメンテナンス性が違ってきます。 　 　あまりチェーン油（チェーンルーブ）やチェーン調整をあまりされない方など、メンテナンスが苦手という方にはサビに強いシルバーチェーンゴールドチェーンをお勧めしています。その場合は部品代金が高くなりますが、長持ちして結果的にコスパはよくなります。 チェーンは初期伸びといって交換後しばらくしたら馴染んで伸びるので一度チェーン調整が必要になります。その初期伸びのチェーン調整はサービスで実施しています。 チェーンの部品お持ち込み（または部品の到着先を当店）でも対応しております。 　ただ、純正がシールチェーンの場合は必ずシールチェーンでお願いします。そして、国内メーカーD.I.D（大同工業）、RK（高砂チェーン）、EK（江沼チヱン製作所）でお願いします チェーンが茶色になってサビてしまった方、伸びてしまった方、是非お問い合わせください。 　

総額：12,500円

PCXのリアタイヤ交換を実施しました。 タイヤをお持ち込みでのタイヤ交換でした。 当店は持ち込みのタイヤ交換、大歓迎です。 ネット通販から直送で当店へタイヤを送って頂き、到着したら連絡して日程調整する形です。

総額：6,600円

トリシティ１２５（型式SEC1J）の駆動系のメンテナンスを実施しました。メーター内の『Ｖ－ＢＥＬＴ』の表示が出たら交換時期です。20000ｋｍごとに表示されます。

総額：20,533円

タイヤ交換を実施しました。 　タイヤ側面の△マークがある所の接地面にでるスリップサインが出る前に交換しましょう！ 需要があるので廉価なタイヤも取り扱いがあります。

総額：19,550円

ブチっという音が聞こえてその後にリアホイールが回らないという症状の修理をしました。 　この症状の場合、直接の原因はドライブベルトの破断が原因になります。 　

総額：33,000円

総額：29,550円

本日はホンダOEMのヤマハ　ジョグ　型式AY01のリアタイヤ交換を実施しました。 左が交換済みのタイヤで右が元々装着されていたタイヤです。 溝が全然違うのがお分かりかと思います。 　

総額：8,800円

この日はジャイロX（4スト）型式TD02のタイヤ交換を実施しました。 コスト重視の方には新興メーカーのティムソン製タイヤの価格も提示しております。 大手メーカーだともう少し高くなります。 他にも多数修理を頂いたこともあって、トータルコストを安くしたいというご要望もあって、ティムソン製を使用してのタイヤ交換となりました。

総額：31,900円

画像が1枚ですがPCXのベアリング交換を実施しました。 　PCXの持病といっても良いクラッチベアリングの異音です。 PCXに限らずスズキの50㏄スクーターなど異音が出やすいエンジンは他にもたくさんあります。 アイドリング時や走行時にサーやゴーなど異音が鳴ります。 クラッチのボールベアリングが原因で交換が必要です。 分解して組んでいくのですが、部品代金は大したことありませんが、手間が非常にかかります。 ベアリングの交換はもちろんのこと、分解した部品のグリースの拭き取り、清掃や新たなグリースのブレンド・塗布・封入しているためシール交換などです。 以前フリマアプリで購入したクラッチを持ち込んで交換を依頼される方もおりましたが、交換しようとしたクラッチも異音が出始めていました。 ベアリング交換が間違いないです。 ショップによって金額に差が出やすい修理でもあるので、金額は参考にしてください。 　 　

総額：13,800円

この日はライブディオの駆動系の駆動系の整備を実施しました。 　スピードが遅いということで、それに関わる消耗品の交換をしました。 　本来は純正品を使いたいところですが、お客様の予算に合わせてNTB製の社外部品を使用しました。 　純正と比べて安いですが、その分耐久性も劣ります。 　一緒にキックの戻りが悪かったので、キックギアのグリスアップやプーリーフェイス面のサビ、クラッチのセンターベアリングの触診やクラッチシューの点検など実施しました。 　

総額：11,000円

今回はセルモーター不良の修理を実施しました。 　セルモーター内にはブラシという消耗品があってわずかずつ減っていき交換が必要になります。 　今回実施したフュージョンはブラシが減りやすいセルモーターという印象です。

総額：19,500円

本日はＮＧ１２５－２Ｆバッテリー交換を実施しました。 もう国内では旧車しか使用しないバッテリーです。 ＭＦバッテリーではないので、交換後もバッテリー液が減ると補充液の補給が必要となるタイプでメンテナンスが必要です。 初期充電も必要になります。

総額：9,800円

本日はトリシティのタイヤ交換を実施しました。 　遠方からお持ち込み頂きました。 　 　トリシティ125は前期と後期でタイヤサイズが異なるので金額も多少異なります。

総額：27,000円

本日PCXのオイル交換をしました。 　取り扱い説明書にはエンジンオイルは6000㎞または1年ごと、となっていますが、街乗りの方や走行距離が増えて来た方、一回の走行距離が長い方、短い方は3000㎞での交換を推奨しています。オイルを早く交換した方がよい場合（シビアコンディション）は取り扱い説明書ではなくメンテナンスノートに記載しています。自身が当てはまるか確認してもよいと思います。

総額：2,500円

本日はPCXのシートの張り替えを実施しました。 　破れてしまって気になる方、雨の後はお尻に水が染みてくる方、交換いかがでしょうか？ 破れたままにしておくと紫外線でスポンジが劣化して変形してしまいます。 　そしてショップによって金額差がでやすい修理でもあります。

総額：9,350円

本日オイル交換実施しました。 　　50㏄は2200円です。 　空冷エンジンは水冷に比べてオイル消費が多い傾向です。 オイル消費が多いとはオイルが減っていくという意味です。 距離が伸びたり、オイル交換を怠っていると加速します。

総額：2,200円

本日はスクーターのエンジンは始動するが動かないという症状の修理です。 　エンジンの駆動系と呼ばれる部分のドライブベルト（Vベルト）という動力を伝ええる部品が切れてしまったこと原因でした。 　当方の感覚ではこの症状の場合は９割程度はベルト破断が原因です。 　

総額：9,900円

破れたシート表皮（シートレザー）の張り替え作業を実施しました。 ここまで破れていないくても切れや穴があって雨天時にお尻に水が染みてくる方も同じ修理となります。

総額：5,500円