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カワサキ バリオス2 エンジン不調で入庫しました。点検、修理、メンテナンスです。圧縮点検OK。1.4のコイルが点火していないので飛び火性能を確認して1.2番のコイルと一緒に交換(プラグ、プラグキャップも)
総額:0円
カワサキ Z1 オイル&フィルター交換。
ホンダ CB400Four(NC36) 前回からの続き。ジェット類を綺麗にしてOリング、フロートバルブ等を交換します。
ホンダ CB400Four(NC36) 4番のエキパイがなかなか熱くならないとの事で入庫しました。同調を診てみると4番の負圧が低いので調整する。がしかしどうもアイドリングがばらつくのでユーザーに連絡してキャブレターをOHすることにしました。ケッコウパーツが厳しい車両である。インシュレーター&キャブレターのパーツも廃番。パッキンSETとフロートバルブは入手できるので出来る範囲でやってみる。
スズキ GSX1100S 刀 点火不良。1番4番のプラグに火が飛びません。
ホンダ CB750FourK2 マフラー交換。年末に4本マフラーに戻しましたが走らん!と言う事で集合管に換装です。CB系は集合簡にすると低速トルクが出るのが顕著に表れます。
ヤマハ YZF-R6 エアクリーナー&交換です。プラグ交換はクリーナ側からとラジエター側からとの交換方法が有り、今回はクリーナー側からのトライです。
ホンダ JAZZ タイヤ、チェーン、キタコFRスプロケット、ホイールベアリング交換。
カワサキ ZRX1100 オーリンズサスペンションOHから帰ってきました。
カワサキ ’72初期型Z1:オイル&フェイルター交換
カワサキ Z2:750RS 初期型シリンダー修理。フレーム番号200番台のド初期のシリンダー修理です。
ホンダ CB750FourK2 チェーンスプロケット交換、FRベアリング&リテーナー交換、フォークOHインナーチューブ交換、ステムコーン&レース&ベアリング交換、キャブレターOH(MJ、SJ、ニードルジェット、ジェットホルダー、GKSET、ニードル、フロートバルブ)、インシュレター、SPメーターケーブル等交換、集合マフラーから4本マフラーへ換装しました。
ホンダCB750FourK2 キャブレターOH&タンク錆取
ホンダ CB750FourK2 インナーチューブが錆錆でしたのでインナーチューブ交換しました。
カワサキ Z1000A2 Z1000R2のピストンを加工して付ける。と言っても簡単には付きません。ピストン&シリンダーヘッド加工しました。
ホンダ CB750FourK2 メンテナンス-2
カワサキ Z900A4 シリンダーヘッド修理。業者様のご依頼でヘッド持って来られました。一番のEXガイドが沈み込んでました。
ホンダ CB400Four テールライト交換。社外の旧タイプのテールライトに交換しました。
ホンダ CB750Four(K2) リヤホイールベアリング、オイルシール、スリーブ、オイルシール、ハブダンパー、ロックナット&ワッシャ、チェーン&スプロケット交換完了。残るはフロントフォークOH&ステムベアリング、キャブレターOHです。多忙過ぎてなかなか進みません。
カワサキ ZRX1100 オーリンズのフロント&リヤサスペンションをOHに出します。ブレンボのマスター&キャリパーもOHに出します。その間にステムのベアリング交換です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:21.47万円
支払総額:- -万円
支払総額:110万円
支払総額:88.81万円
支払総額:19.93万円
支払総額:58.13万円
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支払総額:56.03万円
支払総額:50.14万円
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支払総額:18.95万円
支払総額:36.72万円
支払総額:30.83万円
支払総額:208.1万円
支払総額:40.95万円
支払総額:26.77万円
支払総額:92.72万円
支払総額:45.53万円
支払総額:64.78万円
支払総額:20.04万円