大阪府東大阪市のバイク作業実績一覧(2ページ目)

松原市にお住まいの方から、数年の間、乗らずに倉庫で放置されていた【D-TRACKER】の修理ご依頼をいただき、作業させていただきました。

総額:23,584円

整備前にご成約いただきました当店中古車の【Ninja ZX-25R】。 お客様の「ゆっくりでいいですよ」のお言葉に甘えまくりで、ボチボチ整備中。

中古車でお買い求めいただきました【Ninja ZX-25R】 お客様は、他に2台のバイクをお持ちで、その2台とも"1-UP、5-DOWN”の『逆チェンジ』 一台だけ"1-DOWN、5-UP”の『正チェンジ』は間違えのもとになりますので、『逆チェンジ(レースシフト)」』にしたいとご依頼頂きました。

総額:79,200円

当店中古車の【Kawasaki Ninja ZX-25R】 整備完了したら販売価格を決め、本格的に告知を開始しようとしていたんですけど、先行でHPに載せたところ、旧知の方が値段を決める前に速攻でご決断。

総額:36,300円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】その2 もともと入荷した時、メカノイズはやや大きめでしたが、何かが壊れているような「嫌な異音」でもなく、通常の使用で起こる範囲の音でした。 大切にメンテナンスしながら使われていたのが分かる車両でしたが、エアクリーナボックス内にブローバイガスからのエンジンオイル付着が走行距離にしては多かったので、気になったら仕方ない性分で分解し点検しました。

総額:37,690円

当店中古車の【Kawasaki 250TR】 入庫時にシリンダーヘッド付近から少しメカノイズが出ていました。 バルブクリアランスが過大な感じの打音だったので、点検してみたところ、IN側、EX側共にクリアランスが基準値の上限を超えていたので、音の発生源はこれで間違いなかったのですが、バルブクリアランスが大きくなったのが、単純な調整不良だったのか、バルブシートのカーボン噛みなのか、はっきりとわかりません。 メカノイズを消すだけなら、クリアランス調整だけで良かったのですが、走行距離やその他の感じからシリンダーヘッドを分解し、点検してみることにしました。

総額:42,710円

【カワサキ Ninja ZX-6R】2015モデル、30thアニバーサリーモデル。 以前、勤めていた会社が運営していた直営店で工場長として勤務していた頃に、Ninja400Rから乗り換えでご購入いただいたお客様。 今は結婚し奈良市に引っ越ししたとの事で、今回、車検のご依頼をいただき、作業させていただきました。

総額:53,960円

東大阪市にお仕事で来られている方から、W650の車検ご依頼いただきました。 もともとのオーナー様が乗らずに約5年間、倉庫で保管していた車両を口説いて譲り受けたそうです

総額:95,771円

昨日、東大阪市にお住いの方が「パンクしたようで修理してもらえますか?!」とご来店。 リアタイヤがペッちゃんこ 「タイヤの空気圧、最近はいつ見ました?」 「いつやろ・・・全然、見てないです」 との事だったので、まずは空気を入れてみましたが、手に風を感じるほどの勢いで抜けていました

総額:8,360円

東大阪市にある当店の近くにお住まいの方から、定期点検でご入庫いただきました。 こちらのCRM80、フロントブレーキの引きずりが起こっていました。 スライドのピンもグリス切れで固着していましたが、ピストンも動かない状態。ピストンを押し出すと錆が発生していました。 こうなるとピストン交換ですね。

総額:18,544円

タイヤ交換をさせていただきました! タイヤはつるつるになってしまうと大変危険ですので、なるべく早めの交換がおすすめです。

チェーン&前後スプロケット交換をさせていただきました! このようにスプロケが尖るまで使ってしまうと、走行中にチェーンが外れるなどするリスクがあり大変危険です。 急遽レッカー搬送が必要になったりと良い事がありませんので、適切な時期に交換する事がおすすめ♪ また、チェーンとスプロケットは嚙み合わせがありますので、当店では同時交換を推奨しております。

緊急トラブルにより入庫していただき、故障診断。 クラッチプレートの交換となりました。 遠方からのツーリングでたまたま大阪を通っていた時の故障だったとの事で頼っていただきました。 お力になれて何よりです!

24か月点検整備付の車検です! 当店の車検はどこよりもお安く、そして出来る限りお客様のご希望納期にそって納車させていただいております。

総額:53,960円

24か月点検整備付の車検のついでに、消耗品交換、カスタムなどをさせていただきました! 同時作業で工賃が割安になる場合もございます。

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