2023/10/26 16:40:12 更新Kawasaki 250TR バルブシートカットカワサキ 250TR

当店中古車の【Kawasaki 250TR】 入庫時にシリンダーヘッド付近から少しメカノイズが出ていました。 バルブクリアランスが過大な感じの打音だったので、点検してみたところ、IN側、EX側共にクリアランスが基準値の上限を超えていたので、音の発生源はこれで間違いなかったのですが、バルブクリアランスが大きくなったのが、単純な調整不良だったのか、バルブシートのカーボン噛みなのか、はっきりとわかりません。 メカノイズを消すだけなら、クリアランス調整だけで良かったのですが、走行距離やその他の感じからシリンダーヘッドを分解し、点検してみることにしました。

当然といえば当然なのですが、バルブシートにカーボンの噛み込みがあり、シート面が荒れています。 バルブのフェース面は荒れていなかったので、清掃とシートカット、摺り合わせを行いました。

エストレアや250TRでバルブクリアランスを広くすると、調子良くなるとネット情報なんかでありますが、それは対処療法でしかないと思います。 このエンジンに限らず、バルブクリアランスは上限狙いが良いとは思いますが、バルブの当たりが肝心。特に単気筒のバイクは顕著に調子の良し悪しに影響します。

エンジンからの異音もなく、アイドリングも安定! 東大阪市にある当店から、生駒辺りまで試運転しました。250TRはのんびり街を走るのも気持ちいいですね〜〜 かっこよく決まったカスタム車のような派手さはありませんが、綺麗な【250TR】です。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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バルブクリアランス調整(一台) | 1 | 4,400 | 4,400 | 税込み | 整備 |
バルブシート面修正及び摺り合せ | 1 | 18,700 | 18,700 | 税込み | 整備 |
交換部品一式 | 1 | 19,610 | 19,610 | 税込み | 部品 |
課税-小計(①) | 0円 |
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消費税(②) | 0円 |
税込み-小計(③) | 42,710円 |
消費税 | 3,882円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 42,710円 |
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