2023/09/12 20:31:32 更新CRM80（HD12）ブレーキのオーバーホールホンダ ＣＲＭ８０
東大阪市にある当店の近くにお住まいの方から、定期点検でご入庫いただきました。 こちらのCRM80、フロントブレーキの引きずりが起こっていました。 スライドのピンもグリス切れで固着していましたが、ピストンも動かない状態。ピストンを押し出すと錆が発生していました。 こうなるとピストン交換ですね。
ピストンシールどころか、ブレーキフルード（所謂、ブレーキオイルね）も交換されていなかったのでしょう。かなり劣化したフルードが出てきました。
マスターシリンダーのリザーバタンクにもゼリー状の堆積物が溜まってしまっています。
左が車両から外したピストンとシール類。右が新品。
マスターシリンダーも分解し、清掃後にピストンとシール交換しました。
ダストを清掃しグリスアップを行い、ブレーキフルード充填しエア抜きをして作業完了です。 フロントブレーキの引きずりは解消しました。 ブレーキが引きずっていると、押し歩きでも重たいし、燃費も悪くなりますよね。ブレーキパッドもブレーキディスクも減るし。過熱してべーパー発生やフェード現象の原因にもなり、危険ですよね。 ブレーキフルードは空気中の水分を吸い、時間の経過と共に劣化しますので乗っていなくても2年に一回は交換しましょう。ゴムも劣化しますので、シール類も4年に一回は交換です。 水分を含んだブレーキフルードはブレーキ内部の錆の発生原因になりますので、長期間交換していないと思わぬトラブルに発展します。特に昨今のABS付きは要注意です。 「新車で買って、まだ間もないから大丈夫」「普通に走っている」「日本のバイクは壊れない」「定期点検なんてバイク屋が儲けたいだけ」・・・そんな事ないですよ！ 車検のない250cc以下のバイクでも定期点検は必要です。ブレーキは特に定期的なメンテナンスを行うようにしましょうね！
費用
| 項目 | 数量 | 単価（円） | 金額（円） | 消費税 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|
| フロントブレーキキャリパーピストン | 1 | 1,881 | 1,881 | 税込み | 交換 |
| キャリパシール | 1 | 572 | 572 | 税込み | 交換 |
| マスターピストンkit | 1 | 2,607 | 2,607 | 税込み | 交換 |
| その他ショートパーツ | 1 | 2,044 | 2,044 | 税込み | 交換 |
| ブレーキフルード DOT4 | 1 | 1,540 | 1,540 | 税込み | 交換 |
| フロントキャリパ分解清掃 | 1 | 5,500 | 5,500 | 税込み | |
| フロントマスター分解清掃 | 1 | 4,400 | 4,400 | 税込み |
| 課税-小計（①） | 0円 |
|---|---|
| 消費税（②） | 0円 |
| 税込み-小計（③） | 18,544円 |
| 消費税 | 1,685円 |
| 非課税-小計（④） | 0円 |
| 値引き（⑤） | 0円 |
| 総額（消費税込）（①+②+③+④+⑤） | 18,544円 |
|---|
対象車両情報
作業時間目安
2時間
