バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧（522ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

先月の京都ツーリングで初期ならしの完了した新試乗車、ミルウォーキーエイトFLHXSですがシャーシダイナモでセッティングもださせていただきまして、昨日より試乗車として運用開始させていただきました！その内容とは・・・ボルトオンＭＡＸ排気量120！ 1966ｃｃビッグボアＫＩＴカムはやっぱりこれ！ハイパワーカム（このカムに交換だけで25馬力ＵＰしちゃうスグレモノ）Ｔ-man216カム吸気はＳ＆Ｓの高効率最新Ｓ＆Ｓステルスそして排気は現在最高のパフォーマンスといっていいでしょう！Ｄ＆Ｄ　ミルウォーキ専用設計ビレットフルエキゾースト先日ご紹介したマンバ製マジックシリンダー＆クラッチ強化にVPクラッチ（パワーUPした車両には取付ないよう案内されているマジックプレートでも試しに全開してみましたが現状では滑っている様子はありませんでした、が長期使用を見据えてVPクラッチに換装）

インジェクションチューニング

シャーシダイナモ

ハーレー

来店予約可

2019/04/23 16:57:16 更新ＣＡＳＣＡＤＡ　カスカーダ

ヤマハ　SR400　カスタム　小倉　小倉南　北九州

ヤマハＳＲ４００

今回はSR400のカスタム依頼をを頂きました。

2019/04/23 16:56:33 更新ＣＡＳＣＡＤＡ　カスカーダ

ヤマハ　SR400　カスタム　小倉　小倉南　北九州

ヤマハＳＲ４００

今回はSR400のカスタム依頼をを頂きました。

2019/04/23 16:56:25 更新エイチエスシー沼津

ラムドーピング＆サフサイクルチューニング

ハーレーダビッドソンＦＸＳＴＤ　ソフテイルデュース

HSCでは1979年の開業から一貫して「チューニング」という分野に力を入れてまいりました。 80年代ですでにシャーシダイナモを導入しホンダ二輪ディーラーとしてレースに明け暮れ、90年代にはハーレー、またビューエルをメインに扱うようになり、スポーツスターカップなどにも参戦してきました。その後旧シャーシダイナモが壊れてしまいシャーシダイナモを使ったチューニングはしてきませんでしたが、90年代中盤から「ラムドーピング」という走行風をエアクリーナーに送り込みパワーアップを図る、というチューニングをメインに名前を知られるようになりました。ラムドーピングは走行風を特殊な機械を介しエンジン内へ送り込むことでパワーUPを図る自然吸気のターボのようなものだと思っていただければ良いのですが、ハーレのエンジン特性、また日本国内のストップ＆ゴーの多い環境とそのラムドーピングとローコンプチューニング（8：1〜9：1くらい）の相性が良く、早く走るだけではない、日本国内でもせわしないギアチェンジやアクセルワークにあくせくせず、加速すればモリモリパワーが出る走って楽しいチューニングを実現することができまし