バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（756ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（756ページ目）

2019/02/23 10:58:39 更新

XL883スポーツスターのブレーキローター（フローティングウエーブデスク）＆パッド交換広島　ハーレー　修理　整備

ハーレーダビッドソンＸＬ８８３

ブレーキパッドが交換時期となったついでに、ブレーキローターも見た目と効きからウエーブディスクに交換。

総額：41,209円

2019/02/23 10:57:10 更新

FXSTC ソフテイルカスタムフロントスプロケット交換インナーレース交換広島　ハーレー　修理　整備

ハーレーダビッドソンＦＸＳＴＣ　ソフテイルカスタム

チェーン化してあるFXSTCソフテイルカスタムのお客様より、『すぐにチェーンが伸びる』ということで、チェックしてみるとフロントスプロケットの歯が欠けていました。プライマリーカバーを外してみると、なんともビックリ！！！

総額：67,761円

2019/02/23 10:56:02 更新

スターターワンウェイクラッチ交換　ハーレー　修理　整備　ソフテイル　FXST　広島　廿日市

ハーレーダビッドソンＦＸＳＴ　ソフテイルスタンダード

2003年式FXSTソフテイルスタンダードのお客様より、『セル押したら、ウィーンという音がして、エンジンが掛からない』とのご連絡。よくある故障の一つ、スターターワンウエイクラッチの故障でしょう。ということで、車両を引き上げて早速作業スタート。スターターモーターを取り外すには、バッテリー・オイルタンク・プライマリーカバーを外す必要が有ります。ここまでやってようやくスターターが取り外せるように。

総額：33,900円

2019/02/23 09:49:57 更新Ｂーｔｒｕｅ

シグナスＸ　テールランプ交換　杉並区

ヤマハシグナスＸ

ＳＥ44Ｊ　シグナスＸです。ＬＥＤテールが壊れたので、お客様がテールを買って持ち込まれました。白熱電球仕様にします。交換後ブレーキランプが点きっぱなしでした。確認するとブレーキスイッチが壊れていました。ブレーキスイッチがＯＮの状態で走り続けてＬＥＤテールが駄目になったのかもしれません。走行前点検は毎回行ってください。

2019/02/23 00:15:29 更新Ｂーｔｒｕｅ

エストレヤ　長期不動　キャブレター清掃　タイヤ交換　杉並区

カワサキエストレヤ

こちらのオーナー様は２０年ほど所有しています。やれた感じが気に入っているそうで、あえて綺麗にはしないそうです。ＣＲキャブが付いていたり、アルミタンクなど高価な部品がついています。今回はキャブＯＨ、タイヤ交換、オイル交換、プラグ交換、バッテリー交換などです。毎度ありがとうございます。

2019/02/23 00:08:37 更新Ｂーｔｒｕｅ

モトラ　スタンド修理　オイル交換　ホイールリム交換

ホンダモトラ

モトラのメインスタンドが折れてしまい、部品も出ない為、仕方なくサイドスタンドを付けることにしました。サイドスタンドも廃盤の為、カブのスタンドを加工して取り付けました。ホイールのリムも錆びて割れていたので、リム交換を行いました。

2019/02/23 00:02:00 更新Ｂーｔｒｕｅ

XR100モタード　５年放置　キャブ清掃　オイル交換

ホンダＸＲ１００　モタード

５年ほど乗られていないXR100ﾓﾀｰﾄﾞです。乗れるようにとの依頼を受けました。キャブレター清掃から始めましたが、スロットルバルブが固着していました。エンジンオイル、ブレーキフルード、プラグを交換して無事に走れるようになりました。ご依頼有難うございました。

2019/02/22 23:57:21 更新Ｂーｔｒｕｅ

CB125T　ｵｲﾙ漏れ修理　ﾒｰﾀｰ不動

ホンダＣＢ１２５Ｔ

写真を撮り忘れてしまいました。ｵｲﾙ漏れ、ﾒｰﾀｰ動かずで入庫しました。ﾒｰﾀｰｷﾞﾔ交換、ﾁｪﾝｼﾞｽｲｯﾁ部からのｵｲﾙ漏れの修理でした。

2019/02/22 23:52:07 更新Ｂーｔｒｕｅ

ﾘｰﾄﾞ100　ﾍﾞﾙﾄ交換　修理　杉並区

ホンダリード１００

リード１００のベルトが切れてしまい、ケースカバーを外した所、セルモーターのリード線が切れかかっていました。ベルト切れにより、配線まで傷めてしまいました。このリード線、すでに廃盤です。仕方なくハンダ付けで補修しました。このような事にならないよう、２万キロ走行したらベルトは必ず交換しましょう。

2019/02/22 23:44:05 更新Ｂーｔｒｕｅ

４スト　ビーノ　ウォーターポンプベアリング破損　修理　杉並区

ヤマハビーノ

４スト　ビーノ　ラジエター液のリザーバータンクが空になっていたのでクーラント交換を行いました。クーラントを入れ続けても満タンにならないので確認した所、クランクケース内に溢れていました。ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのベアリングが粉砕してシールも駄目になっていました。ヤマハの水冷は本当にここが弱いです。リコールになってもおかしくないと思います。ヤマハの水冷スクーターに乗られている方は、クーラントの点検を必ず行ってください。