バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(727ページ目)

今回の作業はヤマハのマグザム冷却水(クーラント)交換です。 他の作業で外装カウルを外すので、同時点検にて交換作業をしました。 エンジン冷却水は基本的に減るものではありませんが、性能を維持するには定期的は交換が必要です。 今回のように他の点検整備がある時の点検がオススメです。

今回はヤマハのビッグスクーター、マグザムのプラグ交換とエアクリーナー交換の作業です。 普段見えない部分なのでなかなか気が付きにくい部分ですが、両方とも消耗品の部品なので定期交換が必要。 燃費にも大きく影響する部分なので気を付けたいですね。

走行中に切れてしまったベルトです。こうなるとどうにもなりません。

エンジンがかからないという事で入庫しました。セルを回した時点でおかしな異音がします。 オイルをチェックしますとゲージにオイルが全くつきません。 オイルを補充すると何とかかかりましたがすぐに止まります。早速ヘッドカバーから取り外すとひどい状態に。

GPZ750ターボの修理車で、クランクケースが破損しているバイクが入ってきました。右側に転倒しており、クランクケースが破損しております。点火系のピックアップ周りが大きく破損しておりますが、ピックアップベースの取り付け辺りはなんとか・・・。

バイクを長く安全に使い続けるためには、フロントブレーキパッドの交換が欠かせません。 命を預けているブレーキパッドの交換を怠ってしまうと、大事故につながってしまうこともあるので注意が必要です。 今回はの車両はブレーキから大きな音がするということでお預かりしました。 金属が削れる音が連続的にして、ブレーキを使うとその音が特に激しくなります。

アドレスV50のエンジン不動修理です バッテリーが弱くなっていたので台湾ユアサさんのYTX4L-BSで交換しました。 ここでエンジンはかかるようになりました(^^) そしてスパークプラグも交換時期でしたので、交換をさせていただきました。

総額:30,974円

フォルツァのバッテリー交換です! 使用したバッテリーはGSユアサさんのYTZ12Sです バッテリー取付後に電圧の確認なども行っております。 保証がしっかりついていて安心です(^^)

総額:30,942円

Z750GPです。バリバリになったシートをきれいにしました!つやつやです♪

W650/W400や250TRなどのリヤのドラムブレーキで、軽くブレーキをかけた時に「ぶぉ〜〜っ」って音がすることありませんか?そんな時は一度ブレーキドラムを分解してブレーキシューの減り具合やブレーキシューの削れカスのチェックしてみましょう。ブレーキ鳴きの原因はほとんどの場合は、ドラムの中の削れカスが悪さをしているのです。強くブレーキをかけるとそれほどブレーキ鳴きはないのですが・・・軽くブレーキをかけた時や止まる寸前によく鳴りますよね。ブレーキシューがドラムとの接触でびりびり振動して、それがホイールなどに共振して人間の耳に聞こえるのです。

今回の修理は、エンジンが暖まると調子が悪くなります。エンジンをかけて30分ぐらいはいいのですが、だんだん調子が悪くなり最終的には4,000rpm以上回らなくなります。まずは、エンジンのコンディションを診るためにコンプレッション(圧縮圧力)を測定いたします。

Z2:750RS:オイルクーラーホースとインシュレターに割れが発生してきたので交換です。キャブレターがCVK30に換装されているのでそれにあったインシュレターを発注。

本日はモンキーのキャブレターオーバーホールを行いました。しばらく乗っていないバイク(キャブ車)で調子が悪いなど、バイクの修理・メンテナンスでお困りの方はお気軽にお問い合わせください。当店は国家整備士在籍です。

本日はZZ-R1100のフロントフォークをオーバーホール致しました。サスペンションの不具合やメンテナンスも当店にお任せください!当店は認証工場完備、国家整備士在籍です。バイクの修理、バイクのメンテナンス、バイクの車検でお困りの方はお気軽にお問い合わせください。

ホンダFORZA-Si、本日リコール作業実施! フューエルポンプ交換作業と合わせて、全体の点検作業も行いました☆ リコールの事も当店にお気軽にお問合せ下さい。

5年間放置していた車両のキャブレターオーバーホール作業の ご依頼をいただきました! ガソリンが腐ってしまっていたり、パッキン類がひび割れていたり。 細い通路等、内部の清掃はもちろん。 外部の汚れ等もしっかり清掃作業を実施致しました。 もちろん、パッキン類を純正部品を使い交換。 フロートやフロートバルブなども新品に交換です! 綺麗になり、無事にエンジンもかかるようになりました! ご依頼、ありがとうございました!

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