バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(638ページ目)

ご成約頂いたルネッサ後期型の車両となります。 2年しか製造されていないので前期と後期と言いましても1年の違いしかありません。 違いはわかりますでしょうか?

こちらは修理で入庫したヤマハ JOGです。 走行中にエンジンはかかるが進まなくなったとの事で押してこられました。

総額:21,000円

今回入庫したのはホンダ ジョルノです。 2サイクルエンジンの旧タイプですが、うちでも何百台と手がけた得意モデルです。 今回は急にエンジンがかからなくなったとの事で入庫しました。

総額:12,000円

雨の日も濡れにくく収納も充実のワンオフキャノピー仕様のジャイロX君です♪雨風は凌げるものの、雨走行時にワイパーで雨をきっても前方が見えにくいとの事。 ワイパーの原因ではなさそうですね。ドレドレ☆ピットイン♪

総額:8,640円

ドラッグすスター250の、キャブレタージョイント交換のご依頼をいただきました! ありがとうございます! しっかりと手入れされていて、激しい使い方もされていない綺麗な車両です。 しかし、ゴム類に関しては劣化が進みヒビなどが発生している場合がございます。 キャブレタージョイントという、キャブレターとエンジンを繋ぐジョイント部が ゴム製のためにひび割れが起きていました。 劣化が進み酷くなりますと、エンジン不調などのトラブルとなりますので 未然に防ぐ必要があります。 キャブレターの取り外し等の作業になるため、お預かりをさせていただき その他に悪くなっているところがないか確認しながら丁寧に作業させていただきました。 組み付けに関しては、サービスマニュアルを使用して しっかりトルクレンチにて締め付けを行います。 ボルト類にはグリスなどの塗布を行い、かじり防止を実施します。 ご依頼、ありがとうございました!

YAMAHA JOGのエンジン始動不良の修理のご依頼をいただきました! ありがとうございます! 2週間ほどエンジンをかけていなかっただけで、エンジンがセルにて始動できなくなってしまいました。 バッテリーの寿命かと思い、取り付けてあったバッテリーを見ると よくわからないメーカーのしかも品番違いが取り付けてありました。 当店は、しっかり車体の指定している大きさのバッテリーを強くお勧め致します。 また、バッテリーメーカーも台湾ユアサ等をお勧めしております。 走行距離に応じて、各消耗品の交換も行わせていただきました! エンジンオイルも交換をして、かからなくなった経緯やバッテリーのことなど しっかりとお客様にご説明させていただきました。 ご依頼、ありがとうございました!

こんにちわ。黒門の徳田です。しかしこの暑さのぶり返しは尋常ではないですね。皆様いかがお過ごしでしょうか?今回の修理はマグザムのオーバーヒートで入庫しました。いつも通り走行していたら、パイロットランプの水温系の赤いマークがポチっと付いて、ん??と思って停車したらそこからエンジンがかからないとの事です。調べると乗って右下にあるパイプのフロントにあるラジエターからエンジンのヘッドに繋がっているホースの中が錆で詰まってました。中をきれいに洗浄して新しいクーラントを入れてさぁエア抜きだ・・と思ったらエンジンヘッド部分のエア抜きするブリュードスクリューを閉めても水が出てくる・・・ブリュードスクリューのOリング二つがダメになってまして、それも交換してラジエターの温もりを確認してめでたく修理完了です。全裸になるくらいの分解でした。工賃いくらにしようかなぁぁぁ。

総額:29,160円

今回はシグナスXのブレーキディスク交換を実施いたしまた。その他ブレーキ周りのパーツも交換を行っております!当店では持ち込み修理なども受け付けておりますのでまずは1度ご相談下さい!

ヤマハ TZR250 オイルシール交換です。 点検したとき、うっすらオイルが漏れだしていたので、オイルシールもチェック、やっぱりだいぶ古くなって固くなってます。おそらくこれを交換するだけで、だいぶ良くなるんじゃないかな〜〜・・。 いろいろと開けていきます。あけながら汚くなったパーツは一つづつきれいにしながら・・・・。 フー時間かかりますねぇ〜。

事故されたということで入庫しました。修理のついでにメンテナンスもしていきます!

総額:23,140円

今回はゼファー400のクラッチオーバーホールを実施いたしました。当店ではこのような作業の他、持ち込み修理等も受け付けておりますのでまずは1度当店までお気軽にご相談下さい!

今回はVTR250の転倒によるハンドル曲がりの修理を実施致しました。当店はこのような作業の他も持ち込みの修理なども受け付けておりますので、まずは1度当店までご連絡下さい!

新聞屋さんのホンダ・プレスカブ50です。今日は第二月曜日で、新聞も朝刊がお休みなので、大きな仕事をするにはいいかな〜と思い、クラッチの交換修理を行いました。走行距離が7万キロを過ぎ、キックが滑ってエンジンの始動が困難に!とりあえず、クラッチ調整も試みましたがダメで・・・。先方に修理の意向を確認し、交換修理する事になりました。修理後のカブは快調でしたよ〜。(^_-)-☆

ヤマハ・ビーノの燃料ポンプ・リコール(無償交換)の修理です。お客様から「エンジンが掛からない!」とお電話を頂き、引き上げて来ました。ヤマハ系(4ストFI車)の一部の車両に、燃料ポンプに不具合があり、エンジンの始動不良を引き起こすのです。ポンプが作動しないと、セルボタンを押してスターターを回しても、キックペダルを踏んで掛けようとしても、エンジンは始動しません。セルスターターばかり使用していると、バッテリの低下にも繋がります。メインスイッチをONにした時に、ガソリンタンク内のポンプが(キュ〜ン)と作動音がしなかっらた、燃料ポンプに不具合があると判断して下さい。ポンプ音がしても掛からない!とか、スイッチを入れても電源が入らない場合は、他に故障の原因があります。燃料ポンプの作動不良は、再始動時に起こりやすいです。

総額:4,320円

スズキ・チョイノリの修理です。知人から譲り受けたチョイノリ君で、1週間ぐらい乗っていたらエンジンの調子が悪くなったと入庫しました。とりあえず、燃料系(キャブレター)の分解・清掃を行いましす。エアークリーナーのエレメントが自作(何かのスポンジ)を加工して取り付けてありました!これは、純正部品と交換します。キャブレター内には、ゴミがガソリンの中に紛れてており、これがイタズラをして、エンジン不調になっていた原因ですね。((+_+)) 年式も古いので、キャブレターのガスケットやパッキンも一緒に交換します。部品が入荷したので、取り付けて試運転を行いました。今のところ良さそうです。(*^^)v

総額:15,120円

トゥデイのシートが破れかかっており お客様張替希望だったので シート張替を行いました!

総額:3,000円

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