バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキの原付スクーター/アドレス110のバッテリー上がりの修理です。 今回は充電可能でしたので、充電にてご対応させて頂きました！ バッテリートラブルは出張レッカーでのご対応も可能です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

HONDA/CT125ハンターカブのエンジン修理のご依頼を頂きました。 カウンターシャフトが損傷してしまって、Fスプロケットが空回りしてしまう状態でした(>_<) Fスプロケットの交換時に正確に作業できていない事がこの故障の原因の一つです。 エンジンは全分解する必要があるので、結果O/Hのご依頼となりました。 走行距離は20000㎞台と全てをO/Hするにも微妙なところなので、ご予算に合わせてお見積もりを作成致します。 当店のご利用がないお客様でもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

HONDA/CBR1000RRの不動修理のご依頼です。 「HISSのランプが点灯していない」との事で入庫しましたが、原因究明はかなり難易度が高い状態でした(>_<) お客様の方でも、修理を試みたとの事でステーターやレギュレーターをご自身で交換。 個人売買でご購入されたとの事で以前の整備履歴もなく、分解してみると社用全体のハーネスがごちゃごちゃになっていました… 先ずは回路図に従って天気の流れが適正かどうかを手順に沿って確認しております。 他業務の合間で、外装も全てバラしての作業なので、かなりの日数を要してしまいました。 ある程度、原因は特定できていたので今しばらくお待ちくださいm(__)m 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

スズキ　スカイウェイブ専用といってもいい ＦＵＲＵＫＡＷＡ製　ＦＴＺ９－ＢＳ 新鮮発注品を数時間の初期充電をして使用、装着 ＦＵＲＵＫＡＷＡ製バッテリー充電器に委ねた充電 経過時間の関係から入荷当日は装着出来ずに毎度最短翌日 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

発注したミラーが数ヶ月バックオーダー 数ヶ月間ほどは保って欲しい簡易補修 金額を最小に抑えています。 ご依頼ありがとうございます。ポキリと、

総額：0円

今回の作業はCB400SFのフロントフォークのオーバーホール作業を実施いたしました。 入庫時は左側のフォークからオイルが大量に漏れておりブレーキにもかかるほどでした。 走行距離が6万キロを超えておりおそらくノーメンテナンスだったと思われます。 少し漏れてるぐらいなら大丈夫が大きな事故につながることがあります。 必ず走行前点検をして異常があればバイクショップにいきましょう。

総額：30,250円

本日は、ゼファー４００のフロントブレーキパッド交換とフロントブレーキローター交換をしました。

総額：0円

免許の関係上排気量を下げる作業となります。

総額：0円

パンク修理 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

トリシティ155フロントフォークダストシール交換

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１００ エンジン始動不良の確認 エアクリーナーエレメント確認 スパークプラグ確認、 ワイヤブラシは痛めやすいので先端をトーチで焼いて清掃 スパークプラグの火花確認を車体左でと思い、のぞき込むと カメラアイでイグニッションコイル一次側のギボシ脱落発見 エンジンなんなく始動して終了 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

エンジン始動不良の確認　中古車再商品化の通常内容で バッテリーは交換時期不明など予見整備で交換した製品を使用 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

クランクシャフトレフトオイルシール、 ドレイブシャフトオイルシールとＯリング シフトシャフトオイルシール交換 二つのオイルシールサイズはほぼ同一 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

テールランプの配線を前オーナーがDIYで社外LEDテールに交換していたみたいですが…　配線がワンタッチカプラーで繋いだり、配線がむき出しな場所が有ったりと…　電装トラブルをひき起こしていました。修理ついでに別のLEDテールに交換です。

総額：7,260円

このころまでメインヒューズ１個だけのヒューズだけなので系統をループしてヒューズを設けてないのでエンジンをかけてヒューズが切れるのか、メインキーをONにしてヒューズが切れるのかくらいしかまずは判断が付きません。 　このGS君エンジンかけても切れたり、メインキー入れただけで切れたり・・・多分数か所の短絡箇所があるのだろうと踏んでおりました！まずメインキー入れたときに切れるのはリターン電源ですのでそこから探っていきます。

総額：44,000円

お世話になっております。今回はベネリ125Sの冷却水漏れ修理を実施いたしました。 漏れていた箇所はウォーターポンプ内部のメカニカルシールという部品が原因でした。 年々、夏場の平均気温が高くなっています。そのこともあってか冷却水漏れ修理やオーバーヒートでの故障修理が体感ですが増えてきています。 高温環境化での連続運転や渋滞を避け、こまめな休憩を心がけましょう。

総額：23,650円

エンジン始動不良 良い圧縮　良い火花　良い混合気 スパークプラグ確認　指定品に交換 キャブレタードレンボルトを緩めてフロートの油だまり確認 前方側フロートチャンバーからのガソリン排出無し ガソリン流動が良くないのでエアクリーナージョイントチューブを外して 一時的にキャブレターメインボアに直接ガソリン注入 注入した分の時間はエンジン稼働 作業をやめて、キャブレターを外す準備で周辺温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

中古車の確認　外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。

総額：0円

ヘッドライトバルブ交換 新車ご購入から約半年 無料で交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

写真を撮り忘れてしまいました。 本日は、２ストビーノのフロントブレーキセンサー交換とガソリンメーター球交換をしました。

総額：0円