ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(581ページ目)

VT250F 修理! 油圧クラッチの修理です。 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は仕事ですよ〜〜〜今月の臨時休業予定は今のところなしの予定です‥‥がんばったよ〜〜〜8月は岡山全日本テストもあるし8月の臨時休業予定はお盆の14日〜16日だったかな?20日21日の合同テスト予定です よろしくお願いいたします。今日のブログは体のメンテナンスでお世話になっています頭文字K先生の #ホンダ #Dio110 の納車整備関係をアップしています。エレメント交換や駆動系のメンテナンスなどなど・・・しかしほんと鞭を打って右ひじの痛みと左肩の痛みに耐えながら頑張って出張しました。先生にも肘サポーター付けてみてくださいってアドバイスをいただいたので今日時間があれば買いに行こう〜〜〜〜っと

総額:16,500円

CBR1000RRを外装変更などで個性を追求 自分だけのバイクが作れます カッティングマシンでオリジナル文字やあイラストもできます

総額:143,000円

ホンダ リード90のアクセルの戻りが悪いとのことで入庫しました。 アクセルワイヤーが古いため、滑りが悪いようなのでワイヤーを新品に交換しました。 純正のワイヤーは既に廃盤のため、社外のワイヤーを取り寄せました。 無事交換してアクセルの戻りを確認したところ、戻りが良くなりました。 またこれでしばらく大丈夫だと思います。

ブレーキディスクに歪みが出てしまい、熱に強いサンスタープレミアムレーシングのディスクを試してみることとなりました。 フロートピンは遊んで2色に!

車検でお預かりのスティード400ですが、ライハブダンパのガタを発見。 外してみると劣化してバラバラになっております

タイヤ交換とフロントフォークのオイル漏れの修理です。 タイヤはダンロップのGPR300です。 フォークは片側だけがオイル漏れしていましたが、左右両方オイルシールとダストシールを交換しました。 これでまた元気に走ってくれると思います。

スーパーカブ50カスタム4速セル付き当店ご購入のお客様からボアアップ依頼です 少し前にノーマル車両を納車させていただきましたがすでにカスタム多数!!

今日はエンジン不調のDIO110が入庫しました。エンジンオイルをチェックするためにオイルレベルゲージを緩めると勢い良くオイルとエアが噴き出しました。クランクケース内圧が明らかに高すぎます。ブリーザーホースを外して確認するとシリンダーヘッド付近ではないようです。

汚れが付着しても固着しづらく落としやすいガラスコーティング。光沢部を輝かせ風合いをそのままに艶消し部を引き締める効果で艶消しカラーにも効果を発揮するガラスコーティング。愛車のボディメンテナンスならCR-1ガラスコーティング。洗車が楽になり長期間綺麗が続きます。

総額:61,600円

今日はディグリーのフロントブレーキディスクとパッドの交換を行いました。先日のオイル交換の際にフロントブレーキディスクの摩耗が激しく気にされていましたので部品を取り寄せての対応となりました。

今日はMN4-02のスパークプラグを交換しました。距離が20000km近くとなったため交換のご依頼でした。

今日はディオのドライブベルトを交換しました。このお客様はドライブベルトを定期交換部品と捉えていただいていますので、距離での交換となりました。

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