ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（308ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　DAX５０　　修理 火花が飛ばないと、車両持込でご来店。 お預かりで、テスターなど使い電気がきてるかの確認、道通確認など。 ポイント部分の部品交換、すべて確認して完成です。

総額：0円

今回はＣＢ750Ｋ0のヘッドフィン再生のご紹介です。

総額：0円

エンジンがかからないとの相談 友人から譲り受けた時からエンジンの始動が出来なかったとのことなので お預かり。 調べてみるとバッテリーは代えてあるが オイル交換等はながいことしていないのであるか 全くレベルゲージに着かない 抜いても出てこないのでオイルが原因かと思いオイルを 規定のレベルまで注入。 それでもエンジンがかかる気配がないので さらに探求をしてみると セルスイッチは通電するが、バッテリーの電圧も下がることが無い 要するに負荷がかからない状態。 調べるとステーターのコイルが一部損傷していたので これが原因となり ステーター交換になりました。

総額：54,108円

寝屋川市　N様 長期保管からのバイクライフ再開ということで、当社にご依頼頂きました。今回のプランはエンジンフルオーバーホールですが、使用できるパーツはそのままに、交換必須パーツのみの交換でのご依頼です。作業工程には各部パーツの点検、清掃、調整費用も含んでいます。その他、当社ならではの味付けも施工済み♪ゴキゲンなエンジンをご提供させて頂きました。

総額：141,837円

今回はＣＴ110のエンジンオーバーホールをご紹介いたします！

総額：0円

ホンダ　DIO-AF62　パンク修理でご入庫。タイヤが新しいので修理できましたが、パンクしたまま走行される方がほとんどで、ひび割れ多数でタイヤが破損してしまい、交換をお勧めいたしております。

総額：2,160円

ご自身でヘッドライト球交換をしたけど点かないと。

総額：0円

懐かしいスペイシー１２５ストライカ―の入庫です。 当店のお客様で大変気に入っていて普段の足で使用しているのですが エンジン始動困難＆始動後の吹け上がり不良で入庫しました。

総額：0円

ＸＲ２５０のフロント周りにオイルのシミが、、、 どうやら右のフォークオイルが漏れているようです。 ということで、修理していきます。

総額：0円

250㏄4サイクル4気筒エンジン搭載のCBR250RRです。エンジン始動は問題なく始動し吹け上がりも悪くは無いのですが暖気終了付近からアイドリングが安定せず、吹け上がりも微妙になってきますがしばらくエンジン掛けて放置していますとガソリンがオーバーフローしてきます。 取りあえずキャブレターが怪しいので分解して中身を確認します。　

総額：0円

後ろタイヤパンクしたまま、走行した為チューブ破損、交換

総額：0円

バルブタイミングがずれてしまったCRF250L お客様と相談した結果、距離が4万キロということもあり中古エンジンを載せ替えとなりました。たまたま程度の良い物をお客様が見つけて買って来ちゃいました！と言う事で、やっていきます！ まずエンジンを降ろして、、、

総額：0円

NSR250R Se MC21 の　LEDライト交換だぁ

総額：0円

ホンダ　DIO-AF27　２サイクルエンジン車　エンジンが始動できないとの事で、修理ご入庫しました。

総額：9,793円

ＣＢ４００ＳＦの洗車作業を行いました！この度有料にてバイク洗車を開始しました‼ 以前よりお客様方々からバイクの洗車スペースが無いとか、作業代払うから洗車をしてほしいとか、店内のきれいな中古車を見て自分のバイクも洗車頼みたいとかとか、洗車に関しての話題は多々ありましたので自店で洗車サービスを始めてみようと思います。 作業は点検同様に作業時間を要するので予約制とさせて頂きます。洗車後ある程度乾燥をさせてからのワックス施行しますので作業時間は3時間〜です。尚、お急ぎの方向けに洗車無しのクリーニング・ワックス施行だけでもお承り致します。洗車をしなくても結構ピカピカにできますが細かい部分の汚れは洗車した場合に劣ります。洗車をしない場合には1時間〜でご対応可能です！その際には料金は500円(税抜)引き致します。是非お気軽にご予約、お問合せお待ちしております！

総額：2,700円

今回は納車整備にて1994年式、V-TWIN MAGNA250のレギュレーターの交換を行いました！ホンダの９０年代付近のVツインエンジンのバイクでバッテリー上がりを起こしやすいという方は一度レギュレーターを見てみると解決するかもしれませんよ！簡単に言うと当時のレギュレーターではバッテリーの充電不良が多いので、レギュレーターを交換する事によって改善される可能性があります！写真でも明らかに違いが分かるように当時の品番で部品を注文すると対策品に変更されています。（左側が対策前、右側が対策後） 今回納車整備をした車両では問題は出ていなかったのですが、今後故障する可能性が大きい部品なので交換しています！ 車種にもよりますが、１万円弱で交換可能なのでもし、バッテリー不良でお困りの方は参考にされて下さい！ 当店では、今は問題が無くても車種によって問題が出やすい個所や症状、将来的に問題が出そうな部品等は交換や、修理を可能な限り行って納車整備を行っていますので参考にされて下さい！

総額：0円

ＦフォークＯＨのご依頼があり、作業しました。 特にオイル漏れは無かったのですが、シールの劣化、１０年経過という事で実施しました。 開けてみると・・・ １０年、１キロ弱でも結構汚れています。 内部を綺麗に清掃し、サビ、スラッジを除去。 インナーチューブも小サビを水研ぎ後に特殊コンパウンドで磨き上げ。 消耗パーツ、オイルはもちろん純正部品で交換。 （走行距離に応じてスライドメタルの交換も推奨します） オーバーホール後の動きは別のオートバイの様です。 漏れていなくともオイル、シールは劣化していきますので、 定期的にオーバーホールするのは効果的です。 エンジンと同じく、初期の慣らし時にはスラッジが多く出る傾向があるので、 新車より１〜２万キロ経過でもオーバーホールはお勧めです。 足回りが良いとオートバイは気持ちよく乗れます。 オーバーホールと同時にチューニング作業も可能です。 スプリングやオイルの選定、セッティング等もご提案致します。 電子制御サスペンションもお任せください。 車検、点検時の同時作業も大歓迎です！

総額：25,380円

ホンダ　ジャイロキャノピー　２サイクルのTA02が、アクセルが戻らないとの事で、修理ご入庫。

総額：5,400円

今回はバッテリーを新品にして翌日バッテリー上がり、どうやらリークしているみたい、とにかくリーク電流を測る。

総額：0円

●症状：走行中にｴﾝｼﾞﾝ停止し､その後始動不良､または始動不能｡ｾﾙｽﾀｰﾀｰ作動するも始動しない｡ ●原因:冷間始動直後より全開走行をされた場合に、正常な燃焼が行われない場合があります。このような走行条件を繰り返し行うことによりカーボンが堆積し、圧縮圧力不足になる場合があります｡ ●対応：圧縮圧力が基準値に無い場合、燃焼室（ピストン・シリンダヘッド）を清掃し、バルブクリランスを調整します。 走行不能の場合には、レスキューサポート対応も承ります。日時を打ち合わせますので、お気軽にご連絡ください。そのほか、バッテリーあがり（セルスターター回らない）、パンク（タイヤ交換）なども、お気軽にお問い合わせください。 メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。また、ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：37,146円