バイク車検の作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

F900XR　S1000XR　2台が揃いました。 F900XR車検で入庫　S1000XRが1年点検とオイル交換で入庫しました。

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ホンダ/アフリカツイン　継続車検・各メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回のメンテナンスの内容は、 ・ブレーキパット交換 ・ブレーキフルード交換 ・エアクリーナエレメント交換 などなどです。

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ニンジャ400車検させていただきました。 ありがとうございます。 車検場では、検査してもらう前に、車と一緒に順番待ちで列に並ぶのですが、炎天下で並ぶんです。 車の人はエアコンかけてて、うらやましい感じを横目に、 この時期、炎天下、30〜60分ぐらい並ぶのが大変なところです 夏バテしないように頑張ります よろしくお願いいたします。

総額：0円

継続検査の確認 外観から確認出来ない部位の確認 確認して純正部品の発注、入荷待ち、入荷後に交換 認証工場にて作業終了後に運輸支局持込み受検 小社では最小期間約２週間で継続検査車両をお預かりしています。 気になる追加整備のご用命、ご依頼ありがとうございます。 検査証推測約１１００キロでその１０倍のような汚れかたのエアクリーナーエレメントでした。 ほぼ、レ点の点検整備記録簿にならないよう努めております。

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福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 カワサキ/NINJA650の車検整備のご依頼を頂きました。 ストラテジーの車検では安全はもちろん、お見積もりや整備内容にも安心して頂けるバイク車検を目指しております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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カワサキ/Z1の車検整備のご依頼を、ご新規様より頂きました。 法令点検と、お客様にご要望頂いたタイヤ等をお見積もりさせて頂き、車検合格に必要な整備と気が付いた不調箇所や要整備箇所をショップLINEを通してお伝えさせて頂きました。 最終的には車検合格する為の、最低限の整備をご依頼頂きました。 他の不調箇所は、今後段階的にやっていきたいとの事でした(^-^) ストラテジーは安全はもちろん、整備内容にも安心して頂けるバイク車検を目指しております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にどうぞ!! 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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ヤマハ/SR400　　継続車検のご依頼を頂きました。

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ブレーキペダルの数倍作動を重ねる シフトペダル、支点の確認とグリスの入れ換え 当店の御活用ありがとうございます。 サイドカバー内側も洗浄

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ブリーザーフィルターの交換 本機種は上下２個使用 縮んだり損傷しているとエンジン停止後に 水分が逆流し、エンジン、クランクケース内に入ることも。 ご用命ありがとうございます。 エアクリーナーエレメントを通常在庫しています、 今回はそのまま使用。

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継続検査整備のご依頼 当店で購入頂いた車両にて追加金無しでの作業です。 ブレーキキャリパ内フルードも入れ換えに努めています。 ご用命ありがとうございます。 作業中はバッテリー補充電

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継続検査車両、一時的に外した外装の内側の洗浄 指さし確認に置き換わります。画像はアンダーカバー 間接照明のような交換でエンジンがさらに美しく見えます。 従来より継続検査時の車体洗車料金は税抜き￥３０００－ ブレーキキャリパ装着後のブレーキフルード洗い流しなどで この車両の洗車回数は平均の５回、行程を変えながら洗車で確認

総額：0円

継続検査整備のご依頼誠にありがとうございます。 基本内容での確認をしています。

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CB1100EX（EBL-SC65）車検整備　エンジンオイル・ヘッドライトバルブLED交換・KIJIMA製グリップシュリンクチューブ交換　フロントブレーキパッド残厚３．５mm　リヤブレーキパッド残厚4.0ｍｍ　フロントタイヤ残溝2.8ｍｍ　リヤタイヤ残溝4.5ｍｍ　排気ガステストCＯ一酸化炭素　0.07％　ＨＣ炭化水素30ｐｐｍ以前の車検整備から走行が少ないのでブレーキピストンの状態が良好

総額：66,650円

インディアン　スカウト車検承りました。車検整備、オイル交換、ブレーキフルード交換とあわせ スピードセンサー（ABS）不具合の為センサー交換。

総額：74,360円

新車で購入され、３年目の初車検になります。 余り乗られていない車輌の為、大掛かりな作業はありませんでした。 錆びている為ﾁｪｰﾝ交換、油脂類交換となりました。 ご依頼頂き、誠に有難う御座いました。

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SR400　RH01J　車検整備になります。 ご依頼誠に有難う御座いました。

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継続検査整備のご依頼 大型二輪車、適正タイヤ空気圧、適正ドライブチェーン 円滑な前後ホイールベアリング、 ブレーキの引き摺りが適正であればディスクブレーキ車でも 比較的、容易な引き押し、交換歴が確認できれば対処も的確 画像は３回洗浄の第１回目、ブレーキフルードはホンダ純正二輪車用 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

ZRX４００ 車検整備　 フロントブレーキパッド残厚3.5ｍｍ　リヤブレーキパッド残厚3.0ｍｍ　フロントタイヤ残溝4.5ｍｍ　 リヤタイヤ残溝7.2ｍｍ　排気ガステストＣＯ　２．３８％　ＨＣ　１８２３ｐｐｍ

総額：63,780円

SUZUKI/GSX400Sカタナの車検整備のご依頼を頂きました♪ ストラテジーの車検では整備面での安心はもちろん、作業内容やお見積もりの面でもお客様にご不安な気持ちを持たれない様に心がけております。 ショップLINEを通して、消耗品の状態や役割、車検に合格する為に必要なのか否か、合否とは関係ないが交換した方が良い部品、等の事をお伝えする様にしております。 安心と安全のバイク車検ならお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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継続検査整備のご依頼　ありがとうございます。 当店は原則、日本の４メーカーのみしかできません。 ブレーキキャリパピストンシールは日本メーカー

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