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ホンダのCBR250RRの作業中です。 今回はホイール、フロントフォーク等交換後納車予定♪
総額:0円
Kプラウド製Z650用エンジンガード装着。 これで転ぶまで練習出来ます。
Ninja400にワイバンのスリップオンマフラー、ETCなど取り付け致しました。 2気筒の音もばっちりです。
Z2タイプタンデムバー取り付けです。比較的安価で見た目の雰囲気がガラッと変わります!!お勧めですよ(^^♪
今回新車で購入いただいたGSX-S1000の初回点検に合わせてヨシムラR-11サイクロンの交換をご依頼いただきました。
バッテリー交換致しました。様々な修理・メンテナンス承ります。国家整備士在籍ですので安心してお任せください。バッテリーは各種お取り寄せも可能です。お気軽にお問い合わせください。
総額:22,896円
レイダウンキット取り付け
ブレーキ、クラッチレバー曲がってしまった為、ショートレバーカスタム!
マフラーが折れてしまった為、SP忠男製エキゾーストに交換
フロントフォークに追加バルブ取り付けダンピング調整、湯面変更
アドレスv125G ボアアップ加工作業
ホンダ CRF1000L アフリカツイン いつもお世話になっているお客様が、また新しいバイクを購入されてセンタースタンド持込で取り付け致しました。
総額:3,500円
久々にヤマハのBOLTの納車です!同時に色々カスタムしちゃいます♪
シートの加工依頼です。カワサキZ400FXレザー白タックロールシートと、スズキGT380エナメル白サムアップシートです。
今回はEVO74コンプリートカスタムです! ベース車はこちらで、バラしていきます!
アドレス125にBEAMS SS300ソニックを取り付けさせて頂きました! かなりの軽量化と気持ちの良いサウンド♪ BEAMSのマフラーは政府認証マフラーですので安心ですね!
総額:37,800円
CB400F 旧ヨンフォア アゲイン製エンジンガードの取り付けです。ボルト長さに注意しないとエンジンの破損に繋がります。
いつの時代もハーレーはオーナーにとっての宝物☆ そんな大切な宝物だからずっとキレイにしておきたいけど、乗ることも忙しいのが現実(笑) そして愛車のお磨き好きオーナーでも、なかなか磨き続けられない箇所も。 スポークホイールなどの足回りがその一例。 きれいに塗り上がったハブとリムを新品のステンスポークで組みます。 傷つけられません! 振れ取りも慎重に行います。
◇当店のリペア作業でも特にオーダーが高い作業が『フロントフォーク・アウターチューブの復元作業』。
本日は、新型フォルツァのグリップヒーターの取り付けです。 相変わらずカバーを外すのは緊張致します。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:28.19万円
支払総額:78.9万円
支払総額:157.9万円
支払総額:198.64万円
支払総額:39.31万円
支払総額:79万円
支払総額:122.28万円
支払総額:36.55万円
支払総額:37.5万円
支払総額:59万円
支払総額:36.99万円
支払総額:30.01万円
支払総額:56万円
支払総額:46.6万円
支払総額:42.7万円
支払総額:33.9万円
支払総額:28.47万円
支払総額:74.54万円
支払総額:166.3万円
支払総額:215.5万円
支払総額:47.7万円
支払総額:71.9万円
支払総額:74.78万円
支払総額:47.99万円
支払総額:40.5万円
支払総額:191.9万円
支払総額:58万円
支払総額:124.26万円
支払総額:89.8万円
支払総額:116.4万円