バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（780ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　PCX　修理 メインスタンド、ステップ、カバーなどの交換しました。 代車として、ホンダ　フォルツァ２５０　MF10オーディオパッケージを２週間ほどお貸ししました。

総額：0円

ヤマハ YZF-R1 2011年式 RN23型 逆輸入車 走行26400キロ スターターモーターが不動となったのでお客様とご相談の上、スターターモータ－ASSY交換しました。この型のＲ１はエアクリーナボックス、スロットルボディ、クーラントの配管等を外さないとスターターモーターまで辿り着けないので、同時にクーラント交換が必要で、少々お時間がかかります。

総額：53,460円

ホンダ　NSR250R SP MC21型　走行約120000キロ！　バッド面が完全に消耗してバックプレートが接触してから、パッドのみ交換して使用していた車両です。ディスク全周に亘って、クラックが多数出ていましたので、サンスター製ディスクに交換しました。

総額：21,600円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日はNSR250R SE MC28 のタンクコーティングやキャブレターのOHをしていますがもうガソリンが腐ると腐海の臭いが・・・(-_-;)今のバイクはFiなのでほんと楽ですね・・・キャブレター分解かぁ〜(-_-;)これからの時期はつらいのだぁ〜〜〜

総額：0円

ご予算や内容によってご案内させていただきます！ 普段目で確認できるパーツではないからこそ オーナー様の管理が問われます！ 現在の状況を知れる法定点検も実施しておりますので ぜひご相談くだいませ〜 ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

車種によって料金は異なります★ 人気車種はなるべくパーツ在庫もしておりますので ぜひご相談ください！ ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

総額：0円

お客様、左に転倒しカバー割れ、ウインカー折れしましたので交換しました。 プラグ交換もしておきました。 すべて込みで、３６０００円

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　雨ですね〜今日は・・・雨降ってます　定休日でどっか紅葉でも行こうと思っていましたが無理ですね。残念。総監督が今日は年末に向けての大掃除だ！って(-_-;)・・・ゆっくり休みたいよ〜ってね。夜は今年８耐の協賛でお世話になった企業様数社とご挨拶とお礼の打ち合わせです〜・・・・雨やんでたらいいなぁ〜〜〜〜って仕事の話をしてませんが　R1の突然のバッテリー上がりで引き取りにいき点検作業をしていますがレギュレターなど発電系の問題がないかどうかの点検後のバッテリー交換となりました。

総額：0円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　セルが回らないとの事でした。いつものようにブラシ交換だと思っていましたが、今回は違いました。スタータースイッチを押すとカチッと音がする。バッテリーも問題なし。ならばセルモーター本体だろうと思い込んでいました。原因はスターターリレーでした。カチッと音がするので問題ないだろうと思っていました。しっかり確認しないと駄目ですね。アドレスはスターターリレーの故障が多いようです。

総額：6,696円

ﾌｫﾙﾂｧSIの常連様が、倒されてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが折れたとの事でした。指が冷たいのでﾚﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟも装着しました。 この車輌の走行距離、なんと21万キロを超えています。 まだｴﾝｼﾞﾝは一度もOHしていません。多少ｵｲﾙは減りますが、問題なく走行しております。 異音も特にありません。素晴らしいですね。日頃のメンテナンスでここまで走れます。

総額：3,801円

他店様購入車両ですが、インターネットで見つけていただき当店にお持ち込みいただきました。症状はパワーが出ないそうです。チェックしたところ排気デバイス動いてませんでした。

総額：0円

フォルツァSウエイトローラー交換！

総額：0円

ジュリオのキャブレター清掃＆プラグその他交換！

総額：0円

スピードが出なくなったと言う症状で入庫しました。駆動の劣化あるいはマフラーの詰まり？を疑いましたが今回はマフラーが原因でしたので交換することに。

総額：24,667円

車両引き取りも作業の一環になりますかね？パフォーマンスブラザーズには積載車も完備しておりますが、こんなトレーラーで車両を運ぶことも御座います。

総額：0円

２０１４年式ズーマーXの修理です。 まず始動不良、セルでE/Gかかりません。 調べるとセルではインジェクターがきちんと噴射しません。 なのでキックでE/Gかけても、走行するとかなりしゃくります。 PGM-FIユニットは正常。 配線関係を調べているとたどり着きました。

総額：0円

お客様よりアクセルを開けてもスピードが出ないとのことで入庫。 原因を調べてみたところ、ポジションセンサーの不良で、スピードに応じて、ギアが切り替わらないためでした。 簡単に言うと１速でずっと走っている状態(笑) ポジションセンサーを交換して完了です。

総額：27,000円

今回、他の修理のついでにセルモーターも外して分解をしたらブラシが減っていたので交換しました！下の写真の丸を付けたパーツがブラシというパーツです。新品と比べてみるとこれだけ消耗していました。２５０ＴＲは他の車種と違ってケースカバーを外さないといけないので気軽に外せないので何かのついでに外してみるのが良いですね。

総額：19,491円

クラッチの張り付いたＣＢ４００ＳＳのクラッチ板交換です。クラッチが張り付いてしまうとギヤを入れるとクラッチを握っていても前へ進んでしまったりエンジンが止まってしまう恐れがあります。主な解決策としてはクラッチ板の交換になります。

総額：25,078円

カムスプロケット破損、リフター破損、バルブ曲がり、タペットシムの割れによりシリンダーヘッド分解、点検、修正

総額：0円