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50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
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最近のバイクに多いのがフューエルポンプの不具合、急にエンジンが停止してしまい、非常にこまりますよね。
総額：0円
まずはエンジンの中身を空にして、配線類を外します。 配線の取り回しや接続先が分からなくならぬよう気を付けます。
Z400GP 整備&車検 長期保管で不動車を整備しました。 試乗も終え納車出来ますよ！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
CB400F 長距離乗るとプラグがくすんで調子が悪くなるって修理。 色々点検整備して 長距離試乗して 問題無し！ すげー調子が良くなった！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
ホーク2 下町スタイル 当社で製作した車輌ではないですが カッコよく仕上がってます！
GS400 2台整備！ 1台はエンジンオーバーホール もう1台は納車整備！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
CB400F 充電不良 高性能レギュレーターに交換！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
CB250T エンジンからの 煙モクモクの修理です。
CBR400F オイル漏れ修理 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
Z400GP キャブのオーバーホール完了！ 時間的に取り付けまで出来んかった。。 同調や調整は木曜日。 明日は定休日っす！ ガバナもサビサビで固着して進角せんし。。 ここもオーバーホールせねば！ このままだと中速より上が回らんね。 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
GT80 のセミレストアも結構進みました！ 後は外装塗装待ち！ 今日はミニクラスの整備が多かった！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
ジョルノの事故見積もりを受け、保険屋さんと打ち合わせをし、修理まで行いました。 過失割合10対0の事故の為、お客様のご負担は0円でした。 事故見積もり、事故修理も行います。 一度ご相談下さい。
GN125 ガソリンが漏れる フロートチャンバーのガスケット交換で無事に止まりました。 ご依頼誠に有り難う御座いました。
250TRのフロントブレーキパッド交換です。 毎度ありがとうございます。
そんなに高価ではありませんので、4000キロ〜6000キロぐらいまたは1〜2年で交換した方が良いかと思います。
ホンダ・リード110のフロントブレーキパッドを交換します。安心のメイドインジャパン、RKです。キャリパーピストン＆その他も綺麗にします。ブレーキフルードも交換です。
GSX250Tの発電不良修理です。 スズキの、特にこの年式にとても多い充電、発電不良。 レギュレーターは2年前に純正品に交換済み。なので可能性は薄い。 ステーターコイルの交流電圧を測ると、全く発電されていませんでした。 コイルアッセンの交換です。
不動の ジャイロ カスタム入りまーす！ とりあえずカタチになった！ 明日から塗装！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
長期放置プレーの Z400GP 先ずはキャブのオーバーホールから！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
ジャイロ メインキーとシートロックの鍵製作！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。
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