バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（109ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エアークリーナーエレメント交換時、新品装着前にフレームエアーボックス清掃 せっかくの新品、高価なエアークリーナーエレメントなので持続性を踏まえ 工賃の９割はエアークリーナーエレメントの入れ換えでは無く、清掃費用 画像ではダストがあまり見えませんが目視では一面に、左右ダクトは洗浄。

総額：30,574円

本日は、ＰＣＸ１２５の前後ブレーキフルード交換とギアオイル交換をしました。

総額：0円

本日は、ＰＣＸ１２５のエアーエレメント交換とスパークプラグ交換をしました。

総額：0円

本日は、ＰＣＸ１２５のドライブベルト交換とウェイトローラー交換・クラッチシュー交換をしました。

総額：0円

本日は、エリミネーター２５０Ｖの前後スプロケット交換とドライブチェーン交換をしました。

総額：0円

本日は、Ｒ－２５の前後ブレーキフルード交換をしました。

総額：0円

本日は、ドラッグスター２５０の前後スプロケット交換とドライブチェーン交換をしました。

総額：0円

本日は、ジョーカー５０のリアホイール交換とリアブレーキシュー交換をしました。

総額：0円

CB1100 SC65はヘッドカバーを取り外すのがたいへん！ 　　かなり複雑な設計でクリアランスもギリギリですから 　　作業も時間が掛かります 　　

総額：42,262円

２０１５年より使用、カギをさした状態で折ってしまい、中にカギが残った状況でお持ち込み。 ロックセット交換　部品の在庫はしていない為に９月９日に発注、９月１３日に入荷し作業。

総額：12,265円

１９９４年モデルにてオイル漏れが無くても、再商品化の為に分解整備 スライドブッシュとガイドブッシュはフォーク分解時に傷が付くために同時交換。 合計金額は中古車時の価格構成値を参考に値化しています。 年式からフォーククランプボルト、フロントフェンダー取付ボルト、ホイールオイルシールも交換。 もし、オイルが漏れていないとしても３０年前のままでは販売出来ません。 分解した際の印象は新車時のフォークオイルシールと思われます。、

総額：19,089円

ご依頼ありがとうございました。 VOXセンタースタンド交換、経年劣化で折れたかと思います。ちょいちょいありますね･･･ 車種問わず作業を承っております。お気軽にご相談くださいませ。

総額：0円

本日はフルノーマルのマグナ50のクラッチを交換、オーバーホールして行きます！！ クラッチが滑り始めてきており、切りきれなかったりNに入らない等で入庫しました！ 当店は、４mini大好きなためとても嬉しいです！！ またここまでフルノーマル車両はレアになってきたため興奮します！

総額：0円

個人売買で半年前に購入したMAXAMのブレーキランプがつかないとのご相談。 個人売買・ハンドル周り・テールライトASSY社外、、、危険な匂いがぷんぷんします、、、。 取り合えずブレーキスイッチは生きておりましたので「そーなると社外テールライトの故障かな、、、純正テールライトはまだ部品出るのかな、、」と心配しながら回線確認をしたところ、ランプ左側で配線の断線が確認できました。 どうしてもテールライト周りの点検では外装脱着作業もあり工賃はかかってしまいますが、ライトユニットの交換をせずに直せましたので部品代を抑えることはできました。 お預かりついでにエンジンオイル交換も実施して無事に作業完了です。

総額：19,030円

こちらは当店常連のお客様の修理です。 かれこれ60000Km強を走行されておりリアブレーキワイヤがほつれてきてしまいました💦 リアブレーキシューの摩耗もあり、、、ならばついでにリアタイヤも交換となりました。 ついでに各摺動部のグリスアップも行いました 日頃より木キットメンテナンスを行なっている車体ですのでエンジン・駆動系などはバッチリですので、今回の整備でブレーキ周りもすっきりとリフレッシュしてこれからも快適にアドレス110をお楽しみいただけるようになりました。

総額：38,940円

PCX（JF81）のエンジン不調でご来店のお客様。 他のバイク屋さんで見てもらったが、ガソリンを入れ過ぎが原因と言われて、それから気を付けているのに一向に調子よくならないということで、セカンドオピニオン的に当店にご依頼をいただきました。 確かに警告灯点灯してエラーコードDTC105-2で不調な場合、当店も真っ先にガソリン入れ過ぎを疑ってしまいますが、よくよくお話を聞くと違う可能性がありました。 少し時間かかりましたが、調子よくなって良かったです。 ありがとうございました。

総額：0円

２０１０年１０月１日からスズキ純正部品価格が改定されます。 この内容工賃は通常の中古車再商品化整備工賃での算出は約５５０－です。 表示参考工賃はスズキ標準時間工数から算出していますが、車両状況により変化します。 この作業工程の際はファイナルギヤオイルも交換しています。 純正外品は使用しません。周辺を温水で洗浄後作業、終了後もう一度洗浄。 実際の作業ではキックペダル軸の清掃や整備もしていますがその内容はこれまでも工賃加算をしたことはありません。

総額：16,940円

ホンダ/FTR223　点検・メンテナンス及び修理のご依頼を頂きました。

総額：0円

HONDA モンキー125 パンク修理を行いました！

総額：0円

G650GSセルタオの水漏れ修理です。 ダカールではなくセルタオです。セルタオは南米の奥地という意味です。 ダカールはアフリカで、パリ・ダカールラリーで有名ですね。G650GSセルタオが販売されていたころは このラリーは南米のセルタオで行われていたそうです。 この話、オーナー様から聞きました。本当にこのバイクに思い入れがあるのが分かります。 一生乗り続けるそうです。すごいバイク愛ですね。 しかしながらバイクは機械ですので劣化しますし壊れもします。 乗り続けるには確実な修理、メンテナンスが必要です。 正規ディーラーにはこのような車両も確実に対応できる整備士がいます。 皆様正規ディーラーへ是非どうぞ！！

総額：35,200円