フロントフェンダーが破損してしまったホンダクロスカブ フェンダー交換とオイル交換でご入庫いただきました。

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リアブレーキシュー交換でホンダの原付スクーターディオにご入庫いただきました。

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いろいろ部品を取られ何かする度に追加追加追加とこういう車両は本当に厄介です。 キャブのドレンボルトが無くなっていたのはちょっと冷静さを失いかけました。 色々ありましたが　ほとんど完成の所まで車両の方は進んでおりまして、

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ＰＳ２５０不動車整備です。　 色々な部品がもぎ取られ悲惨な状態です。２台あるのでまずは１台復活させます。 ライダー側のシートが無かったのでベースの中古品を購入し、 背もたれ側も一緒に張替えに出しました。 ＰＳ２５０のシートがへたっていたり破けているのは特に珍しくないです。 もし張替えにご興味が御座いましたら当店までご連絡下さい。 ツートンにも出来ますし、ステッチカラーも選べます。 今回は純正っぽくお願いしました。

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ホンダクロスカブ50がパンクでご入庫されました。

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個人売買で最近手に入れた車両が故障したとのことで修理のご依頼です。 著しく改造されている車両はお断りすることがありますので、他店で購入された車両などの修理や整備のご依頼はお電話でお問い合わせください。

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ホンダCB750のチューブレスバルブをアルミ製のバルブに交換します。

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ホンダPCXが走行中に停止。エンジンは始動しているものの駆動力がゼロになったとのことでご入庫しました。

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神奈川横浜『パフォーマンスブラザーズ』です。今回はGL1500の修理。出かけ先でエンジンがかからなくなり当方に入庫。

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前回整備中にわずかなコリ感があったので、お客さんと相談の上、交換させて頂きました。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800　水回り修理。　ラジエーターホースからLLCの漏れが確認できた為これを機に水回りを一掃することに。

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CB400SSのステムベアリング交換です。 操作関係の重要部品です。 交換後は見違えるほどハンドリングが変わります。 異常が出てる状態で気が付かず乗ってる方も多いので、気になる方はご相談ください。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はPCX　ブレーキフルード交換。 ブレーキフルードは、ブレーキキャリパーを動かす為に入っているフルード。 水分を含み易い性質があります。 水分を含むと沸点が低下してしまい、オイルに気泡が入ってブレーキが効かなくなるベーパーロック現象を起こす原因にもなります。 また、ブレーキタッチが鈍くなる事もあるので、定期的な交換が必要なフルードです。 フルードの色が黒くなった時は交換時期で、できればパッド交換の度にフルードも交換しておくと安心かつリーズナブルです。

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走行中に失速して、エンジンは動いているのに進まなくなってしまったということで入庫しました。 写真をご覧いただくと構造をご存じの方は一目でわかると思いますが、いわゆるベルト切れの状態です。 スクーターにはエンジンの力を後輪に伝える為の部品ドライベルト（Vベルト）が付いています。 ゴムと繊維をベースとした素材でできているので、定期的（多くが2万km毎）に交換が必要になります。 交換を怠ると上の写真のように切れていしまい、バイクが進まなくなってしまいます。 進まなくなるだけであればまだいいのですが、エンジンの力を後輪に伝える大きな力がかかる部品なので、切れたときの衝撃も大きくなります。 そうなると、ベルトが切れた勢いでエンジンの中心部をゆがめてしまったり、他の部品を痛めてしまう可能性が非常に高くなります。 ベルト交換を消耗に合わせて交換していれば何事もなかった事が、交換をしていなかったがために大きな損害になってしまいます。 ベルトの消耗は乗る環境によって変わります。また外から見えない部品なので、ご不明な点はご相談ください。

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横浜　パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800サイドカーです。

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スイッチを動かしてもウインカーが点かなくなった、ということで入庫されました。 ウインカーバルブ自体は問題が無かったので、スイッチを点検。 分解してみると、汚れと錆で電気が通らないような状態でした。 綺麗に掃除をして電気が通る接点も錆びを落とし磨いてグリスアップして組付けてです。 雨などが入り込む部分ですので、年数使用しているといずれ多くの車種でこのような症状になってしまいますね。 部品の交換で修理をすることもできますが、いろいろなスイッチが付いていて安くはない部品ですので、使える状態の部品は修理で対応し、できるだけご負担が少ない用にしています。

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ホンダ　リード125のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換です。 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは減って無くなると、ブレーキが効かなくて止まらないだけではなく、ディスクを摩耗させてしまいます。 ディスクにも使用限度があって、あまりにも減っていると交換が必要になってしまいます。 定期的にチェックし、無駄な出費を減らし安全に乗りましょう。

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ホンダ　Todayの腰上分解清掃です。 燃焼室に排出されなかった燃えカスが蓄積してしまい、排気バルブに噛み込んで圧縮不良により始動不可でした。 ピストンやヘッドの黒い汚れがすべて燃えカスです。 ブラスト等を使い、清掃していきます。 バルブの摺り合わせ、バルブクリアランスの調整もしっかりして組み付けます。 10分以内の短距離移動の多い車体に起こりやすい症状です。 暖気運転をしっかりしてから乗っていただいたり、場合によっては燃料添加剤を使用していただくことで防げることも多いです。 当店では、ワコーズのフューエル1をオススメしています。エンジン内部の洗浄効果が高いです。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はジャイロの外装修理。止まっていたところに車がバックしてきてゴチンっ！！

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HONDAが、日本のバイクでアメリカに挑戦！！ 日本を売り込むために、神社仏閣をイメージした車体！！ 1960年代に作られた幻の名車　HONDA　CA95 エンジン不動のまま逆輸入後、約10年間倉庫で眠っていた車体。

総額：244,200円