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![]() V7 Cafe Classic(2011年10月)
古き良き時代を思わせるイタリアンカフェレーサー ![]() V7スペシャル(2013年3月)
往年の味わいを残しつつ走りはより現代的に進化 ![]() V7レーサー(2014年1月)
よりパワフルに洗練された個性派カフェレーサー ![]() V7 II レーサー(2016年5月)
電子制御と6速化でより安全に洗練走りも楽しめるネオクラシック ![]() V9ボバー(2016年12月)
伝統の味わいは残しつつも洗練されたスタイルと走りが魅力 ![]() V9ローマー(2017年3月)
味わい深く洗練された走りが光る正統派イタリアン・クルーザー ![]() 1200スポルト(2007年6月)
日本の峠道にも似合う ![]() ステルビオ(2009年1月)
アドベンチャーな気分のマルチパーパスマシンは日本での使い勝手も抜群に高い ![]() カリフォルニア 1400 カスタム(2014年2月)
最大排気量とハイテクをまとい伝統のクルーザーが復活 ![]() カリフォルニア VINTAGE(2007年6月)
独特なフィーリングが味わえるイタリアのクラシッククルーザー ![]() グリーゾ(2005年12月)
イタリアンバイクの老舗 ![]() グリーゾ 8V(2008年1月)
新設計OHC4バルブを搭載 ![]() グリーゾ850(2006年11月)
ライトだってディープな味わい ![]() ブレヴァ V1100(2005年8月)
革新を包む伝統の乗り味 ![]() ブレヴァ V1100(2005年6月)
新世代の縦置きVツイン搭載!
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