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V7 Cafe Classic(2011年10月)
古き良き時代を思わせるイタリアンカフェレーサー
V7スペシャル(2013年3月)
往年の味わいを残しつつ走りはより現代的に進化
V7レーサー(2014年1月)
よりパワフルに洗練された個性派カフェレーサー
V7 II レーサー(2016年5月)
電子制御と6速化でより安全に洗練走りも楽しめるネオクラシック
V9ボバー(2016年12月)
伝統の味わいは残しつつも洗練されたスタイルと走りが魅力
V9ローマー(2017年3月)
味わい深く洗練された走りが光る正統派イタリアン・クルーザー
1200スポルト(2007年6月)
日本の峠道にも似合う
ステルビオ(2009年1月)
アドベンチャーな気分のマルチパーパスマシンは日本での使い勝手も抜群に高い
カリフォルニア 1400 カスタム(2014年2月)
最大排気量とハイテクをまとい伝統のクルーザーが復活
カリフォルニア VINTAGE(2007年6月)
独特なフィーリングが味わえるイタリアのクラシッククルーザー
グリーゾ(2005年12月)
イタリアンバイクの老舗
グリーゾ 8V(2008年1月)
新設計OHC4バルブを搭載
グリーゾ850(2006年11月)
ライトだってディープな味わい
ブレヴァ V1100(2005年8月)
革新を包む伝統の乗り味
ブレヴァ V1100(2005年6月)
新世代の縦置きVツイン搭載!
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