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試乗レポート バイクの新車・ニューモデルの試乗記事一覧

ホンダ CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP

扱いやすさや快適性を度外視して運動性能を徹底追及した市販レーサー

(7月22日)

KTM 390 アドベンチャー

入門用でありながら、妥協の気配を感じない本気の単気筒アドベンチャーツアラー

(7月22日)

スズキ Vストローム1050 XT

各部の刷新を受けて開花したベーシックモデルとしての秀逸な資質

(6月25日)

KTM 1290スーパーデュークR

ワインディングで満喫できる圧倒的な速さと運動性能

(6月25日)

スズキ ジクサー150

125ccとは一線を画する万能車としての資質

(5月28日)

ホンダ リード125

原付二種の長寿車は利便性を徹底追及

(5月28日)

ホンダ ADV150

SUV的な特性が魅力のミドルスクーター

(4月23日)

ドゥカティ パニガーレ V2

旗艦のV4とは一線を画するミドルV2の資質を磨き上げる

(4月23日)

ヤマハ YZF-R15

マイナス要素を感じることなく150ccクラスの魅力が堪能できる

(3月26日)

プジョー シティスター125 RS ABS

伸びやかに加速していくグランドツアラー的スクーター

(3月26日)

ホンダ CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT

際立つ車体の軽さと完成度に最新電子制御を投入

(2月27日)

カワサキ W800

バイクらしさって一体なに?その答えがここに詰まっている

(2月27日)

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ホンダ CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP

扱いやすさや快適性を度外視して運動性能を徹底追及した市販レーサー

(2020年7月)

KTM 390 アドベンチャー

入門用でありながら、妥協の気配を感じない本気の単気筒アドベンチャーツアラー

(2020年7月)

スズキ Vストローム1050 XT

各部の刷新を受けて開花したベーシックモデルとしての秀逸な資質

(2020年6月)

KTM 1290スーパーデュークR

ワインディングで満喫できる圧倒的な速さと運動性能

(2020年6月)

スズキ ジクサー150

125ccとは一線を画する万能車としての資質

(2020年5月)