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 超多機能液晶パネルは、表示言語やバックライトの明るさも変えられる。アナログ3連メーターは、スポーティなホワイトパネルだ。
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ヘッドライトは、プロジェクター式とマルチリフレクター式の組み合わせ。かつてのル・マンIを彷彿とさせる、スポーティなビキニカウルも持つ。
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ノルジェ1200GTと同型の縦置きVツインエンジンを採用するが、さらに軽快なフィーリングを実現するため、各部が熟成されている。
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フロントブレーキには、ペタル型ディスクとブレンボ製対向4ポットキャリパーをダブルで装備。フォークインナーはブラックチタンコート仕上げだ。
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後輪への動力伝達には、同社のアイデンティティのひとつとも言える、シャフトドライブ式を採用する。ブレーキは前後連動式だ。
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キャタライザー内蔵の左出しサイレンサーは、カーボンルックとなっている。リヤサスは、伸側減衰力とプリロードが調整できる。
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