バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（46ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　MD110 ブレーキパッドを交換しました。 フロントから音が鳴ると修理依頼があり、見に行ったところ写真のような状態でした。 他店購入の方もお気軽にお問い合わせ下さい。 部品持込もご相談下さい。 車検切れや動かないバイクの修理の場合は引き取りご相談下さい。 バイクの修理・車検・中古車販売・バイク買取・損害保険代理店もやってます！！ 株式会社MIYA MOTORCYCLES（ミヤモーターサイクルズ） 新潟市北区早通南１－３－４　（白新線早通駅から徒歩1分） 電話/FAX 025-383-8389 メール info@miya-mc.jp 公式LINE始めました！！ お気軽にお問合せ下さい。

総額：0円

別件で入庫されたGSX-R1000ですが、フロントフォークのオイル滲みが気になると オーバーホールのご依頼をいただきました。

総額：0円

本日は、スカイウェーブの前後ブレーキフルード交換とフロントパッド交換をしました。

総額：0円

ＤＳ２５０　続きますがそれぞれ違う車両 昭和風の改善をしました。 御活用ありがとうございます。

総額：0円

たいへんお手数をお掛けしました。 御活用ありがとうございます。 続きますが、違う車両。

総額：0円

スズキ二輪さまから仕入れのヘッドライトバルブで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

ハンドルが動かないとのことで入庫いたしましたインパルスS。 生産年数の少ないビキニカウル付きのクーリーレプリカ風のType Sです。 確認いたしますと、ステムが動かない。重いとか引っ掛かるではなく動かない。 ベアリングを取り寄せてトップブリッジを外してみると・・・ サビサビでした。テーパーローラーだからかサビると固着するのでしょうか。 さらにサビで固着してステムが抜けない。 ハンマーで叩くわけにもいかずラスペネを吹いては、プラハンで叩く・・・吹いては叩く・・・時間をかけて何度か繰り返してやっと抜けました。 あとは新品のベアリングを組んで無事終了。

総額：0円

カワサキの250TRカスタムのお客様からギアチェンジ出来なくなったとのご連絡が入りました。 レッカーで運ばれて入庫後確認すると確かにスカスカな状態です。 最悪の場合、腰下分解か?と思いましたが過去に250TRで似たような修理をした記憶が。 やはりチェンジシャフトの爪が摩耗してドラムカムに噛まなくなっておりました。 新品パーツ取り寄せ、交換して無事修理完了です。

総額：0円

エンジンオイル交換時にドライブベルトの交換時期になっていたため、お客様に交換をご提案させていただき、交換を実施した。 工賃は目安です。車種によって変動します。なお、部品代は別途必要です。

総額：8,800円

スズキ純正部品約６０点交換 ５年経過はハンドルグリップ交換を必ずします。

総額：0円

こんにちは！ 今回はＧ３１０ＧＳのスパークプラグ交換作業のご紹介です！ ＢＭＷモトラッドでは唯一の中型バイクですね！ ３１０のシリーズはＧＳの他にＲの設定もございます！

総額：9,724円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです！ YAMAHA/シグナスグリファスのドライブベルトなど駆動系のメンテナンスご依頼を頂きました☆ 当店では国内メーカーはもちろん海外メーカーのバイクまで、修理や整備のご対応ができる様に設備を取り揃えております。 (中には対応不可のバイクもございます） 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

KAWASAKI/NINJA250SLのチェーン交換をおこないました☆ チェーンが新品だと見た目もリフレッシュして気持ちが良いですが、走行中も滑らかに後輪出力が伝わるので燃費や走行性能も良くなります♪ オイル交換や車検整備等、バイクの事なら当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

個人売買にて購入のお客様。バッテリー充電不良・Rサス交換・タイヤ交換・ブレーキ修理のご依頼です。

総額：0円

フロントフォークブーツ交換 逆さまにしてフロントフォーク円滑脱着作業、ブレーキパネル側はクリップを外しから進行 少々強引な感覚でブーツを押し下げて装着し外したクリップをフォークパイプに付けて ステアリングステムに装着、クリップがそのままではダストシール部損傷になりがちなのかも。 内容は通常の中古車再商品化整備

総額：0円

某個人売買で購入したオートバイの修理となります。 届いて1週間程とのことですがエンジンかからず不動。 色々NGです。 エンジンかからず、マフラー折れてる、ウインカーレンズ割れ、ウインカー点滅不良、ホーン不良、前後タイヤNG、キック不良、駆動系NG。 お客様の予算もありますので連絡とりつつ進めていきたいと思います。 個人売買で購入することに否定はしませんがその後に費用が掛かることが多いですので購入を検討している方十分注意してください。 店頭販売の車両では不具合箇所は修理してお渡しとさえていただき保証もつけておりますのでご安心して乗れます。 個人売買で購入したオートバイも修理承りますのでご相談ください。

総額：0円

エンジン不動で来店されたJOGの修理です。 原因はすぐわかったのでオートバイをお預かりさせていただきお見積りもざっくりと伝えさせていただいて部品手配、修理と進めさせていただきました。 燃料ポンプ交換したらバッチリエンジン始動しました。 当店では他店様に修理を断られてもお受けできますのでご連絡ください。

総額：0円

ステアリングまわりがなんか変、とのこと。 ジャッキアップして首振りを確かめると、やっぱり何か変。ベアリングの段付きではなさそうですが、時々ひどく重い箇所が現れるというか。

総額：57,130円

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日ご紹介するのは・・・ 【ヤマハ/ビーノ】 作業内容はこちら 【セルモーター交換】 でございます。 今回はセルが動かないとのことでご入庫いただきました。 点検した結果、セルモーター本体がダメとのこと(-_-メ) 交換していきましょう！

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ドリブンプーリーの点検整備、グリス入れ換えＯリング交換など。 走行１００００キロ、経過年数３年以降基準で中古車再商品化整備時は 周辺も含めて、分解組み立てをしています。 デフオイルは１年の交換基準。 ホンダ者などはガスケット交換でデフオイル（トランスミッション）交換をしております。 工具もスズキ純正

総額：0円