FL(ハーレーダビッドソン)のバイク作業実績一覧

カスタム箇所 ・ハンドル 純正 ・グリップ 純正 ・レバー 純正・ケーブル&ホース  ・ウインカー ケラーマン  ・サイレンサー コブラ ・エアクリーナー アレンネス  ・シーシーバー キジマ ・サイドナンバー キジマ 

総額:55,000円

https://bikeshop-icu.com/22157/ 明日から鈴鹿FUN&RUNですが天気が急に!!!おGちゃんのせいだ!!9日10日はバイクショップICUは臨時休業をいたします。雨はやめて〜〜〜やめて〜('◇')ゞまいっちんぐレインタイヤがBOどうしよう・・・・(◎_◎;)さてと思い出ブログですが『ハーレーダビッドソン 車検整備の巻 頭文字Tさん アメリカ仕様のマフラーから国内仕様のマフラーへ変更音量の問題で・・・』の巻であります。車検のためにマフラーを交換しています。なんかあんまり変わらんけど・・アメリカ仕様のマフラーと国内仕様のマフラーんんんん〜〜〜ちょっとだけ変わったような・・・でフューエルワンとフューエルツーを入れ車検場へ・・・とりあえずガス検査もOKしかし・・この後オイル交換をするのだけど‥なんでこんなところにドレンボルトがあるんだ?っていつもハーレーは思うのよね

総額:51,000円

以前より弊社をご利用頂いているお客様のご紹介で、程度の良い 57年式 FL が入庫致しました。 とても程度の良い個体で、格好良くフルカスタムされたパンヘッド。 今回は ETC2.0 の 取付&セットアップのご依頼です。

ハイドラグライドというビンテージハーレーのタイヤ交換です。現行モデルとはタイヤ・ホイールの脱着手順が違います。純正車ならスタンドが付いているので、慣れの問題はありますが、整備性としては悪くないですね。

ハーレーダビッドソン ショベルエンジン分解中 お客様によると「走行中にガキン!という感じでエンジンストップ。」 プッシュロッドを調べてみると、ユルユル?! カムカバーを置けてビックリ!タペットローラーの外周部が、真っ二つ!!カムシャフトはガリガリ! 純正品は油圧タペットのはずですが、社外品ソリッドタイプのタペットに交換されてました。 油圧タペットのタペット音に手を焼いた末に、安易にソリッドタペットに交換して、ごまかしてしまうエンジニアさんに、この手のケースの作業事例が多いようです。 油圧タペット自体の不良、タペットローラーの摩耗、 タペットブロックのクリアランス増大、オイルポンプの性能低下、 等々による「カンカン」タペット音。 根本的な問題解決せずにソリッドタペットに交換して、 いかにも治ったかのような、ごまかし作業はやめましょう。 クランクケース内部は金属片だらけ。 ショベルヘッドのエンジンは、フライホイールまで、すべて分解いたします。 株式会社ジャパンドラッグ

1974年式ショベルヘッドFL1200チョッパーに、目立たないような小さいウインカーを装着したいというお客様。 視認性の良い場所で、車検にも問題無い位置に取り付けたいとの相談を受けました。 で、モミスピが提案したのが、ケラーマンバレットアトー。 これ自体も車検対応。 この車両はFLベースなのですが、ナセルやスライダーカバーを取っ払っているので、そのスライダーカバー用のステーに装着すれば、位置も車検に問題無しで視認性も抜群。 小さいウインカーなのでパッと見は誰も気付かないし、一石三鳥だか四鳥だか。

総額:32,120円

アーリーショベルに CCバー取り付け スクエアーテールライト

ガソリンが漏れると、お預かりしたハーレーのガソリンタンク まずは、漏れている場所を特定します。

点火系といっても色々な種類がありますが、皆さんは何を使ってますか? ポイント点火、セミトラ、フルトラ。当店では間違いなくフルトラをお勧めしています。 簡単に言えば、コンピューターで点火の制御をすべて行えることになります。 三拍子を出したくてポイントやセミトラに変えるという方も多いかと思いますが、エンジンにとってはかなりの負担をかけていることになります。エンジンオイルの質をこだわる前に、点火時期にこだわってください。 DYNA2000Iは点火マップを製作してデータを入力することができます。つまり、アイドリングの時だけは三拍子をしっかり出して、出だしの時はしっかりと加速し、高速道路で巡行するときは不快な振動を抑えて気持ちの良いドコドコ感を味わえる車両に仕上げることが出来ます。 取り付けできる車両はナックルからエボまでのビックツインと71年から2003年までのスポーツスターです。

総額:60,000円

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