ボルティー(スズキ)のバイク作業実績一覧

ご購入されたばかりとのSUZUKI/ボルティ250の不調修理のご依頼を頂きました。 原因を調べていくと先ずはスターターリレーが故障しておりました。 電装系の不良は全長なく訪れるので、年式が古いバイクになると致し方ありません(>_<) 部品もまだ販売されていたので修理完了! 順調に始動できる様になったので良かったです(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

今回は、ボルティ250の前後タイヤ交換のご依頼を頂きました!! 新品タイヤでの走行時の注意点を伝え、作業は終了です! 梅雨シーズンに入ってしまいますが、梅雨が明けたら新しいタイヤでツーリングを楽しんでください!! 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております。 お気軽にお問い合わせください。 TEL&FAX:050-1332-8193 Mobile:0903955-2600

スズキ ボルティ 250  フロントフォークからのオイル漏れとフロントブレーキレバーに違和感があるとの事だったので 点検をさせて頂きました所、フロントフォークはオーバーホールと、フロントブレーキのマスターに不具合がありましたのでマスター交換とマスターのオーバーホールをさせて頂きました(^^)/ 当店はいつでもお客様からの修理やメンテナンス、オイル交換、タイヤ交換などをいつでも受け付けておりますのでお気軽にご相談下さい( ^)o(^ )

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ スズキのシングルバイク・ボルティの不調修理です。

通勤に使っているボルティのリヤタイヤが減っていたので、以前から在庫していたダンロップのラジアルタイヤをはいてみました。 もともとは、モテギ選手権のオープンクラスに出場しようとしていたCBR954に履こうと 四年も在庫していたので、表面が硬くダメかと思っていましたが、いざはいてみると、もの凄いグリップです。 ボルティの20馬力程度では、ビクともしません。

ボルティーのインテークバルブの交換の予定でしたが、開けてみたらシリンダー焼きつき、ロッカーアームやカムも終了してました。 エンジン交換決定。 まあ、その方が作業は早く終わるのですが。

ボルティの納車整備です。 今回は、オイル・プラグ・エアエレメント・ホイールベアリング交換しました。 その他、キャブレターオーバーホール・タペット調整しました。

ボルティのエンジンオイル、フィルター交換です! 使用オイルはスズキのエクスターR9000で1.4L使い、 フィルターはユニオンのもので交換しました(^^) エキパイを汚さないように慎重に作業しております。

総額:6,274円

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