スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(146ページ目)

GSX-S750のリコールがでたので入庫していただきました。 リコール内容としてはフューエルポンプのパッキンを交換するという内容です。

インジェクションでメンテナンスの一部とも考えてもよいスロットルバルブの清掃の修理を紹介します。インジェクションのバイクはスロットルバルブがブローバイガスやバルブのオーバーラップでオイルが霧状になりスロットルバルブに付着していきますのでどんどん汚れていきます。汚れていくとバルブがゴミにより隙間ができた状態になりアイドリングが不安定になってしまったりします。今回はそれを清掃させていただきました!

総額:3,780円

スズキ アドレスV125S ヘッドライト球の交換です。今回は飛び込み修理でのご来店いただきました。ありがとうございます。

総額:3,340円

一年ほど放置していた不動バイクを 「また、乗れるようにして欲しい」というお客様のご要望がございました。 早速引き上げに伺い、店舗で整備を行いました。 軽傷ですが、キャブのジェット系が詰まってエンジンがかからない状況でした。 ※工程の詳細は以下です。

総額:11,997円

スカイウェーブタイプMが入庫です。 スマートキーの反応はあってメインスイッチもオンの位置まで回るのに電源が入らない、、、という症状。 意外と多い気がします。早速バラしていきます!

スカイウェーブのバッテリーの不調です。 力が弱くメーカー不明のバッテリーがついていました。 スカイウェーブの250はなぜかGSユアサじゃないとトラブルがあります。 必ずGSユアサに交換させていただきました。

アドレスV100のドライブベルト交換です。この車種は個人的にベルトが切れやすい車種ですので定期的な点検や交換がおすすめです。ドライブベルトは切れてしまうと走行ができない状態になります。ベルトの切れた具合によってはエンジンさえかかりらなくなります。今回はお客様の部品持ち込みでした。持ち込み修理もしておりますのでお気軽にご相談ください。

総額:5,400円

アドレスV50のバッテリー交換しました。 初充電が必要なバッテリーに関しては少々充電にお時間を頂いております。 大体のバッテリー在庫ございますので、ご来店時、在庫あればすぐに作業させていただきます。 特殊なバッテリーを搭載している車両もございますので、 ご心配であれば、事前にお電話にて在庫状況をご確認ください。 在庫がない場合でもすぐに手配できますので、お気軽にご相談ください!

総額:7,500円

エラーコード:C28 セカンダリスロットルバルブアクチュエーター不良  簡単に言えばコンピューターが開閉させているスロットルバルブのモーターが正常に動いてないということです。ただし、このエラーが出ても単純にアクチュエーター(モーター)が不良とは限らず、センサーなどの周辺機器に不具合がある場合が多いです。今回は本当にモーターが動きませんでしたので、中古のスロットルを購入して交換作業を行いました。・・ところが、中古のスロットルについてたポジションセンサ―が不良(^_^;)! なんとか元のスロットルとの組み合わせで修理する事ができました。 新品パーツでの修理に比べて、ずいぶん安い代金での修理ができてオーナーさんにも喜んでいただきました。

総額:7,560円

アドレスV125にはハンドルロック時から作動するアラームが装備されています。 今回はこのアラームが勝手に鳴ってしまうという症状の修理を紹介します。

総額:3,672円

今回は「減速して停車したと同時にエンスト。その後始動不良」の修理の紹介です。 まずはレッカーされてきた車両を点検。 セルを回してみると普段より軽い回り方。全く掛かる気配がありません。 この時考えられるのは「エンジンの圧縮不良」です。 そこで測定工具を使い、圧縮圧力を調べてみました。

エンジン異音大によって不動となった、レッツ4のエンジンオーバーホールです。 クランクベアリング交換、バルブヘッド廻り手入れ、カムチェーンテンショナー交換他により 静かなエンジンに蘇りました。

スズキの新車・中古バイクを探す