オイル交換でご入庫したドゥカティMonster400です。 オイル交換前にエンジンを始動しようとしたところ、バッテリーがあがってしまい始動が出来ず、バッテリー単体をお持ちいただき点検することになりました。 昨年1月に継続車検で整備したものの、昨年はお仕事が忙しくほんとんど乗れていなかったそうです。 その為、1月の時点では問題なかったバッテリーがあがってしまい始動できなくなったのが1年前…昨年の4月。 2年間使用したバッテリーでしたので補充電するよりも交換した方が良いと判断し、新品に交換しました。 しかしながらその後も乗る機会が無く、気づけば桜が咲くこの季節… せっかく新品のバッテリーに1年前に交換したのに、またあがってしまいました。 エンジン始動ができません。 お客様にバッテリーの取り外し方をお電話でご案内し、バッテリーを持ちこんでいただきました。 たぶん充電で復活するのではないかと思ったのです。

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ドゥカティMonster400　前期型のキャブレターモデルのエンジンオイル交換です。 半年ちょっとで3000キロの走行。 オイル交換にはちょうど良いタイミングです。 オイル交換は走行3000キロ〜5000キロ毎の交換、あるいは半年以内の交換が推奨されます。 走行距離に応じて交換するのはお分かりになると思いますが、あまり乗っていなくてもオイルは熱を加わり劣化していきますので半年以内に交換しましょう。 また、オイル交換のサイクルはそのまま定点観測的に車両の点検をするのに最適です。 チェーンの張りやブレーキパッドの摩耗、可動部の状態を確認しておけば、交換時期を予測することができます。 その為にも基本的には同じショップやメカニックが作業を実施し記録をつけておいてくれるのがベターです。

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車検整備、ならびにオイル漏れの修理でドゥカティモンスター400にご入庫いただきました。 基本的な車検整備に加え、ブレーキ＆クラッチフルードの交換、エンジンオイル＆フィルターの交換、オイル漏れ修理を行わせていただきました。

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エンジン始動ができないとことでドゥカティMonsterがレッカー車で搬入されてきました。

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ドゥカティMonster400ie　最終型モンスターのオイル交換です。 前回の交換から走行3000キロ、3ヶ月が経過しました。

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ドゥカティモンスター400ieのリアウインカーの付け根が破損。 部品を交換しました。

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ドゥカティMonster400のバックミラーを交換しました。

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ドゥカティ モンスター400ieに車検整備でご入庫いただきました。 基本的な車検整備に加え、ブレーキフルードとパッド（リア）の交換、エンジンオイルの交換を行わせていただきました。

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