XR250(ホンダ)のバイク作業実績一覧

XR250のタイヤ交換と車体整備などもさせて頂きました(^^♪ トルク管理の為ブレーキのバンジョーボルトを確認すると速攻バンジョーボルトが折れてしまう等ありました…… 在庫のバンジョーボルトにて交換させて頂きました💦💦 トルク管理は安心して乗ってもらう為にやっているサービスです!! タイヤ交換等でも是非当店で!!!! でわまた(^^♪ ⬛店舗営業時間 10時より20時 ⬛店舗定休日 火曜日 レース日イベント等

XR250の不動修理とメンテナンスのご依頼を頂きました。 コロナで少しブームとなったので、しばらく乗っていなかったバイクを診て欲しいとのご依頼を沢山頂ける様になりました♪ 修理整備が大好きですので嬉しい限りです(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

XR250の不動修理のご依頼を頂きました。 バッテリーを交換後にエンジンは始動しましたが不調が見受けられるので、キャブレターO/Hを行う予定です。 追加でエンジンオイル、ブレーキパッド、フルードなどの交換も頂いております(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ホンダ XR250のタイヤ、チューブ、リムバンドの交換です。 事前にお客様からLINEでお問い合わせがあり、中古の持ち込みタイヤの交換で チューブとリムバンドは当店でご用意しました。 ご予約頂き、作業致しました。 バイクのことなら、なんでもお気軽にお問い合わせください。

乗らずに置いといてもダメになるバンプラバー・・・昔より持たないような気がするのは、歳のせいか。今回はダンパー分解せず交換。

エンジン不調でご来店。どうも電気系統のご様子。早速部品確認すると、、、、、。CDIユニットがありません。とりあえずパルサー&IGコイルのみ交換作業となりました。

総額:29,168円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は定休日なのですが仕事します8日からセパン8時間耐久に向けて言っちゃうので今日は午前中ヘッドスパを受けて買い物をして昼から営業開始予定のつもりですが・・・昨日ちょっと電気系のトラブルで入庫しているNSR250を見ていたのですが・・全く何をしてもダメ・・(;´∀`)これ大変かもまた後日お話しましょう〜〜〜今日はヘアーサロンKONAKAさんのホンダXR250のツーリング前の点検作業をしています。通常点検ですね。チェーン調整 空気圧 灯火類 電気系を見るのですがちょっと電気系の発電系がイマイチ・・・・ちょっと気づかいでホイールのスポークの錆が気になったのでちょっと綺麗にして開けました。またブログを見てね。で昨日はスポーツランド生駒へ行って最終トレーニング セパン8時間耐久まであと2日後にはちゅっぱつ テイクアウト??じゃなくてテイクオフですね朝10時には離陸なので朝7時20分に関空につく予定です。https://www.facebook.com/groups/Sepang8hours.Motokids.i

約5年程寝かせたXR250(MD30)の修理&メンテナンス依頼です!当店で5年ぐらいなら可愛い方です。相変わらず外しにくいキャブレター…久しぶりに触ると本当に知恵の輪状態ですね。キャブレターオーバーホール&エレメント交換&サブエレメント交換&プラグ交換&オイル交換&オイルフィルター交換等他一通り作業させて頂きました!林道楽しんで下さい!

「エンジンが温まってくるとカタカタ音がするんですって」「なあぁにい〜!?やっちまったなあ!」…はい!という訳でバルブクリアランス(タペット調整)です!エストレアやXR250みたいな単気筒エンジンはよくなる症状です。そのままでも走行できますが、放置プレーしておくとあんましええことなんですわ。高回転でふけなくなったり、エンストしたりします。まずはカウル外します。ぽぽぽぽぽーん

総額:9,720円

今回は飛び込みのお客様からリアサスペンションのオーバーホールを承りました。林道やコースなど過酷な環境下を走ることもあるオフロード車。定期的にメンテナンスをしてバイクライフを楽しみましょう!!当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士も在籍しております。オフロードバイクの修理やメンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

約2万km走行のXR250のエンジン腰上OH&ボアアップです。 オーナー様と打ち合わせでピストンの選択。 ケモ道林道とツーリングに使用なので、スタックもありの状況です。 体感も出来るしオフ車としての耐久性も含めて10:1辺りのピストンがいいかと。 それでも、長いスタック、エンジン泥パック等は危険が益しますので気をつけて下さい。 スリーブ打ち変えはせず、78mmピストン。スリーブ厚も何とか確保できます。 メーカーはJTにしました。←当店では良く使います。 オーナー様の要望で、強化カムチェーンと、強化カムチェーンテンショナー、 も交換です。ばらします。

いつもお世話になっている方のコマ練下見、試走用のXRを、新年に向かってしっかり整備させていただいてます。 リアサスオーリンズは、社外メーカーへ、その間にリンクのオーバーホール予定です。

総額:19,440円

XR250の12か月点検中にリアホイールベアリングのガタを発見

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 筋膜リリースをしてもらい体重が元通りになりました。どんだけリンパの流れが悪くたまっていたのか体重計が判断させてくれました。ちょいやばいって思ったぁ〜〜〜(;'∀') 明日は臨時休業です今月の臨時休業は18日20〜23日25日27日31日です。よろしくお願いいたします。で、ヘアーサロンKONAKAさんへ今朝は行きます、XR250のメンテナンスもありますので〜〜帰ったらicu racing team のmoto2車両( ´艸`)675の整備と台車マン号のGROMちゃんの整備だぁ〜であとNSR250RのMC21などなどエンジンOHserakote施工が2台入る予定です。まだCBR250Rも出来てない〜〜〜のよね。( ´艸`)

ご購入いただきましたXR250の納車整備です。今回は当社の基本メニューに加え、お客様からの依頼で追加作業をいたしました。年式・走行距離にかかわらず、エンジンオイル、スパークプラグ、ブレーキフルードは必ず新品交換しております。

総額:45,000円

XR250のフロント周りにオイルのシミが、、、 どうやら右のフォークオイルが漏れているようです。 ということで、修理していきます。

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