広島県広島市安佐北区のバイク作業実績一覧(8ページ目)

CBR1000RRの車検です まずは全体をチェックしてメンテナンスが必要なところや交換が必要な箇所をピックアップします 日ごろからしっかりメンテナンスしていただいている車両なので 今回の車検では前後タイヤの交換とブレーキオイルの交換をさせていただきました

総額:133,890円

お客様からクラッチが滑る、ニュートラルに入りにくいという症状で修理の依頼をいただき  走行距離が4万キロを超えた車両なのでクラッチのオーバーホールを行いました クラッチプレート、クラッチディスクを交換することで滑る事は解消されます ニュートラルに入りずらいという事は クラッチワイヤー交換、ミッションのシフトシャフトの交換で治りました。

総額:55,440円

走行中に前から変な音がするという症状でご来店です。 個人売買で購入し、今まで点検していないとの事だったので全体をチェックさせていただきました ビックスクーターは大人気の時から年数もたち、距離も伸びてきていろいろな箇所が修理が必要な状態になっている場合が多いので点検が重要です

総額:25,617円

シグナスXが走行中にエンジンが止まってしまい、しばらく待つとまたエンジンがかかる・・・という症状でご来店されました。 来店時も異常なくエンジンが始動していましたが、このままではしばらく走るとまた止まってしまいます お客様のバイクは、この対策(リコール)の対象になるバイクでしたのでリコール処理をさせて頂きました。

当初は…  オイルクーラーの取り付けとオイルクーラー取り付けに伴い、ETC本体の移設と通常のウインカーリレーから、有能なリレーへの交換で。それをヘッドライト内部へ収め、Finish、の案件でした….. 試運転を終えて、ふと振り返り見つけた違和感。 マフラーからやたら吐き出される白煙。 あまり良く無い予感がしまして。  ダイノで擬似走行状況を生じさせ、実走行と同様の状況で確認をする。   エンジンを冷やし、それからエンジンを始動させ観察。  冷間時から、温感時まで変わらず出続ける。   加速時、減速時、それぞれ出続ける。   加速時に出る場合は、オイル上がり。   減速時に出る場合は、オイル下がり。   スパークプラグには、キラリと光る液体物が付着。    エンジンクリーニング時に活用する、内視鏡をプラグホールから入れ、内部を確認し、確信。   お客様へ電話することに。    事情をお伝えし、了承頂いた上で、エンジンを開けてみることに。   当該車両は、他店様にてご成約されそこでエンジン腰上を分解されピストンはその時に交換。

ヤマハ XMAX250のご成約頂きましたお客様から、純正プションのスポーツスクリーンのご注文を頂きましたので、早速取付をいたしました。 スタイリッシュな車体がよりスタイリッシュに!! とってもかっこよくなりました!!

今!!話題の!!セラミックコーティン「ラボーロ」!! 今回は、PCX125の車両に施工させて頂きました。 施工依頼、誠にありがとうございます。

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