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本日は、トゥデイのエンジンオイル交換をしました。
総額:0円
本日は、トゥデイのドライブベルト交換とウェイトローラー交換とキックケース清掃とキックケースグリスUPをしました。
本日は、トゥデイのエンジン交換と前後タイヤ交換をしました。
本日は、トゥデイの前後タイヤ交換とリアブレーキシュー交換をしました。 フロントのアクスルシャフトがとても錆びていたので、磨いてグリスUPをしてから組み上げさせていただきました。
本日は、トゥデイのフロントブレーキシュー交換をしました。
本日は、トゥデイの前後タイヤ交換とエアーフィルター交換をしました。
本日は、トゥデイのエンジンオイル交換とバッテリー交換をしました。
原付きのタイヤ交換です。ホンダトゥデイのリアタイヤを交換、スクーターに限らず一般的にフロントタイヤよりリアタイヤの方が手間が掛かります。
総額:13,200円
トゥデイの前後タイヤ交換しました。
トゥデイ前後タイヤ交換しました。
TODAY の12か月点検 ベルト交換 を行いました。 点検しているとバッテリーの電圧が低く交換することに プラグの方も7000キロ以上走っていたので交換でした。
総額:31,966円
シートが破れてしまったので直してほしいと依頼があり、張替させて頂きました。 ホッチキスを外して裸にします。
総額:7,348円
ホンダトゥデイのリヤタイヤの交換、エアバルブは問題なかったので交換していません。
タイヤが擦り切れてパンク状態のホンダトゥデイがタイヤ交換で持ち込まれました。指定のタイヤサイズは80/100-10ですが今回は前後3.00-10を使用、エアバルブも切れてエア漏れしてたので交換しました。
総額:22,000円
ホンダ トゥデイのヘッドライトがスイッチを切り替えると片方が点灯しないとのことで入庫しました。 ヘッドライトの電球を見てみると、真っ黒になっていました。 片方は点灯していましたが、近いうちに切れて両方つかなくなっていたと思います。 ひとつの電球の中にフィラメントが二つあってそれを切り替えることによってハイビームとロービームをわけています。 ヘッドライトを外して新しい電球と交換して完成です。 これで夜も安心して走れると思います。
ホンダ車あるあるの圧縮不良! セルでエンジン掛からないけど、キックでは掛かる時がある場合は大半が圧縮抜けの症状です! 当店の販売車両は少しでも違和感があった場合はエンジンオーバーホールをさせていただいております!
総額:38,500円
トゥディ・FIのクランク交換依頼です。 どっかのサイトで安く買ったお客様の修理依頼です。 買い換えた方が良いと思いますが、お客様の要望によりクランク交換します。 余計なお世話かも知れませんが個人的には多少高くても、原付50CCスクーターは新車を買った方がいいと思います。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:13.7万円
支払総額:10.8万円
支払総額:11.03万円
支払総額:9.5万円
支払総額:10.72万円
支払総額:14.7万円
支払総額:12.5万円
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支払総額:10万円
支払総額:10.53万円
支払総額:11.5万円
支払総額:11万円