バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(505ページ目)

キャンディ色は重ね塗りによって完成色になりますから、吹き付け回数や吹き方が不安定だとムラになってしまいます。 今回はタンク以外の外装一式塗装依頼でしたのでタンクに合わせるのに結構苦労しましたが何とか合ったかな???

モンキーのボアアップです。 ストロークアップとクロスミッションへ交換組換え完了! モンキーとはいえ結構時間かかります。

エンジンのオーバーホール! クランクシャフト、カムシャフト共に異常摩耗…当然新品の入手は不可能なので程度の良い中古品と交換! 0.5オーバーサイズでボーリング、その他ベアリング、チェーン、オイルシール関係など消耗品全て交換組立て、液体ガスケットは2種類を使い分けてます。

XR100をヨシムラハイカムST1交換しました。 慣らした後のパワーに期待が出来るカスタムです。

久しぶりのSSのカスタムです! マフラー変えて、フェンレスにして、流れるウインカーが 仕込まれているLEDテールに変更にしました。

よく見るとカスタムしてあることに気付く程度のプチカスタム! 意外にハンドルも変えてるからすぐばれるかな? あとは・・・イグニッションコイルとかブレーキとか。。。

GPZ900Rのカスタム&ペイントをしました! パーツもまだまだ豊富ですので是非一度ご相談ください!

FLHXのマフラー交換をしました! 時間は少しかかりましたが、納得のいく取り付けができました! 修理・カスタムにお困りの方一度ご相談ください!

CB750F の足回りカスタムです。 CB750のカスタムは当店にお任せください!

Z900RSと並んで人気の高いZ900RS Cafeですが、ノーマルのハンドルバーは少し前傾がきつく、長時間乗っていると疲れるとのオーナー様からの声が有りました。

総額:20,952円

希少なRSV4RF。かなりの部分まで分解してメンテナンスです。この車両のオーナー様はサーキット走行もこなしますがアプリリアは2年以内の保証期間内であればサーキット走行車でもしっかり保証が利きます。 アクラボビッチのフルエキゾーストキット装着で、もちろんECUのマップもソレ専用もものになっています。 アクラは排気デバイスがありませんのでそのままのノーマルマップで走行するとエラーが出て走行できません。

ZXー14Rの2019年モデルハイグレードにマルケジーニのM7RS鍛造アルミのホイールを取り付けました。お客様の希望が見た目より実を取るということで、カラーがガンメタなのもあり装着してもノーマルのブラックにライムグリーンのリムテープより地味な印象です。しかし、そこはやはりマルケジーニ。ホイール単体で持ったときに明らかに軽さが違います。それとOEMとアフターマーケットのパーツの差もありますが、明らかに各部の仕上げと精度が違います。取り付けには傷の心配もあり緊張の時間を強いられますがお客様にとっては満足の行く結果だとうれしいです。

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