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今日はジャイロXのドライブベルトとドリブンフェイススプリングの交換を行いました。最近最高速が下がってきたということで駆動系の点検も兼ねての作業となりました。
総額:0円
スプリンガークラシックが修理で入庫いたしました!
総額:94,600円
今日はディオの駆動系パーツの交換を行いました。走行距離が20000Kmを超えていたので、ドライブベルトの他消耗しそうなパーツをあらかじめ準備しての交換としました。
修理でカワサキのGPZ900Rがキャブレターオーバーホールで入庫いたしました!
総額:68,596円
今日はグロムの前後ブレーキフルード交換を行いました。
今日はリトルカブのブロントブレーキパネルの交換を行いました。夜間走行中に側溝に落ちたという事でしたが、幸いにもお客様もお怪我はなく、バイクはフロントフォークの傷とブレーキパネルの損傷で済みました。
今日はジャイロXのエアクリーナーエレメントとスパークプラグの交換を行いました。
スズキの原付二種スクーター、アドレス110のリコール作業のご紹介です。
総額:217,800円
今回は国産オートバイ展示車両整備班からホンダの原付スクーター、トゥデイのグリップ交換の様子をお届けします!
総額:2,530円
VTR250左右フォークオイル漏れ修理他のご依頼です。走行110000キロ超の車両のため車検なみの修理となりました。フォークインナー片側は交換、メタル類すべて交換です。いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
総額:64,014円
今回はインテークマニホールドの交換でスズキのEN125-2Aが入庫ました!
総額:8,250円
フォルツァMF08ブレーキ廻り修理です。Fローター、Fパッド、リヤパッド、ブレーキオイル交換。走行多めのためローター交換までの修理となりました。いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
総額:23,210円
ズーマーキックギア、アーム取り付け他点検です。いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
総額:8,052円
ホンダのPCXが入庫いたしました!今回は修理での入庫です。
総額:383,570円
何やらメカニカルな雰囲気が漂っていますね・・・。
毎度〜です さてさて、前回の続きです 今回はフロント周りをやっていきます
毎度〜です さてさて、前回の続きです 現状チェックが、なんとなく終わったので、作業にかかります
ディオの点検&修理です。
今回はヤマハの原付二種、NMAXがリコール対策で入庫いたしました。
CB1100のフロントブレーキマスターシリンダーとクラッチマスターシリンダーのオーバーホールを行いました。点検時わずかながらにじみを確認しましたので、分解清掃後インナーパーツの交換を行います。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:91.7万円
支払総額:105.22万円
支払総額:126.4万円
支払総額:15万円
支払総額:10.46万円
支払総額:19.99万円
支払総額:66.89万円
支払総額:129万円
支払総額:99.4万円
支払総額:66.5万円
支払総額:43.8万円
支払総額:185万円
支払総額:178.32万円
支払総額:142.75万円
支払総額:145.32万円
支払総額:126.1万円
支払総額:51.05万円
支払総額:98.29万円
支払総額:79.96万円
支払総額:221.05万円
支払総額:254.8万円
支払総額:62.4万円
支払総額:71.71万円
支払総額:65.8万円
支払総額:47.61万円
支払総額:42.96万円
支払総額:35.47万円
支払総額:62.31万円
支払総額:23万円
支払総額:42.6万円