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スーパーカブ70のフロントがたつきおかしい、それとタイヤ交換をお願いされました。 フロントホイルベアリングが錆び付き交換しなければいけない状態になっていたため交換することになりました。
総額:11,545円
YZF-R25 リコール修理 ラジエーターホース交換
総額:0円
ナンバー、ウインカーステー取り付け
本日の作業は、他店で購入したが当店で作業を行なって欲しいとのご依頼を受けましてリコール作業を行ないます。 他店で購入したが・・・通販で購入したが・・・メーカーからリコールの案内が届いたけれども何処に依頼して良いのか分からずお困りの方。ぜひ当店にご相談ください。
ヤマハのリコール作業です。
ホンダ Dio4サイクル キャブレター分解洗浄
NC36のCB400FOURのガソリン漏れ修理をしました。 生産終了から20年前後経過しているので、ガソリンコックやキャブレターのOリングがダメになりガソリン漏れしている車輌が結構あります。
エンジンが動かないとの事で入庫したCB250RSですが、点検をしてみるとバルブスプリングがエンジン内でばらけてしまっていました。
ホンダ PCX125にお乗りいただいている方は当店のお客様でも多いので参考までに、20000キロ走られた方のエアーエレメント
キックスターター動きが悪いとのお客様からの相談があり、修理させて頂きました。
PS250のフロントブレーキパットの交換です。
総額:5,616円
ドラッグスター400クラシックのプラグ交換です。 タンクの脱着をしなくても交換可能ですので作業時間も短いです。 定期的な交換をオススメします!
総額:2,216円
不動になったJOGアプリオの修理です。根本原因は、燃料ポンプからキャブレターへガソリンが供給されていませんでした。調べていくと不具合が多数見つかりました。燃料ポンプ作動用の負圧が立たない→オイルシールからのエア吸い込み。追加でインシュレータからの二次空気吸い込みもありましたが、修理完了後調子よく走るようになりました。
GB250クラブマンのオイル漏れの修理です。 よくあるゴム製のカバーパッキン及びOリング部分からのオイル漏れの修理です
ビーノのフューエルポンプ不良でした。メーカーの保証延長により、お客様からへは無料整備となりました。
スーパーシェルパの1年点検を実施しました。フロントブレーキローターの磨耗が酷く測定したら 2.5ミリ程でした。
CB250N キックのシール部分からオイル漏れしていたため新品交換(´▽`*)
ガソリン漏れ修理でお預かりしたV-MAXでしたが、作業に取り掛かってみると インシュレーターにヒビが入っていました。
新品のバッテリーを交換したのにバッテリーが上がってしまうとの事で入庫したマジェスティです。 点検をすると発電電圧があがらず配線が断線していました。
スズキのスクーター、レッツ4がエンジンが始動できない・・・ということで入庫しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:15万円
支払総額:193.4万円
支払総額:107.93万円
支払総額:19.5万円
支払総額:23.25万円
支払総額:40万円
支払総額:62.8万円
支払総額:37.23万円
支払総額:12.02万円
支払総額:53.07万円
支払総額:121.68万円
支払総額:88.97万円
支払総額:75.23万円
支払総額:150.01万円
支払総額:31.29万円
支払総額:38.8万円
支払総額:125.43万円
支払総額:335.8万円
支払総額:61.78万円
支払総額:87.5万円
支払総額:128万円
支払総額:50.9万円
支払総額:52.8万円
支払総額:131.84万円
支払総額:21.04万円
支払総額:7.9万円
支払総額:107.95万円
支払総額:102.18万円
支払総額:65.7万円
支払総額:120.87万円