愛知県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（59ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

Z400FX　車検整備でブレーキフルードの交換を行いました。 車検のあるバイクでしたら車検毎の交換がお勧めです。

総額：0円

ホンダ CBR600RRの修理、車検のご依頼です。

総額：0円

N MAX125ABSのフロント・リヤブレーキパッド交換です。

総額：12,980円

スーパーテネレの傷がついたカウルを交換させていただきました！ 当店では純正パーツも取り寄せ可能です！

総額：0円

カワサキ　Z1のオイル漏れ修理です。 クランクとブロックの間からオイルが漏れていたのでヘッドカバーを開けてガスケット交換を行いました。

総額：0円

長期間放置されていたという車両のメンテナンスです。

総額：0円

DIO CHESTA 後期 ドライブベルト ウエイトローラー交換 キックギアグリスアップ スクーター毎日使われる場合 1年に一度はベルト交換をおすすめします。 1万キロで交換しましょう。 オイル交換は1000キロ もしくは 2ヶ月に一度しましょう プラグ交換は半年毎に交換しましょう。 エンジンが 壊れていい人は 3000キロで交換しましょう。 車の倍近いエンジン回転域を常時使い 僅かな量のオイルで 3000キロも使うの無理でしょう。 天ぷら油と同じです

総額：0円

剥げてしまった塗装を塗りなおしていきます。 本塗装を行う前にサフェーサーを吹いて塗装面を綺麗にします。

総額：0円

ジャイロUP （当店オリジナルのミリタリージャイロの修理） ピストン ピストンリング ピストンベアリング シリンダー ガスケット クランクシール

総額：0円

燃料ポンプ バイクの心臓交換します 念のため、しばらく朝一始動確認をします。 もうしばらくお時間いただきます。

総額：0円

ジャイロUP セルモーター交換

総額：0円

ジャイロUP 駆動系 プーリー ウェイトローラー ドライブベルト プラグ ギアオイル エアフィルター フロントブレーキケーブル フロントタイヤ

総額：0円

ヤマハ ビーノのスピードメーターが動かなくなったとのことで入庫しました。 エンジンチェックランプも点灯していました。 メーターワイヤーを点検したところ切れていましたので交換します。 ヘッドライト周りのカバーを外します。 メーターも外します。 メーター裏にワイヤーが取り付けられているので取り外します。 古いワイヤーを車体から取り外します。 新しいワイヤーを同じ位置に来るように取り回しに気をつけて取り付けます。 メーター裏にワイヤーを取り付けます。 メーターを車体に元通りに取り付けます。 ホイール側もワイヤーを取り付けます。 ヘッドライト周りのカバーを取り付けて完成です。 エンジンチェックランプですがテスト走行したところ無事消えました。 このタイプはスピードもセンサーが拾っているので、ワイヤーが切れてスピードが検知できないとエンジンチェックランプが点灯します。 ワイヤーを新品に交換してスピードが検知出来るようになればチェックランプは消えます。 これでまた元気に走ってくれると思います。

総額：0円

走行中にＶベルトが切れたスズキレッツ４パレット、Ｖベルトの交換ついでにウェイトローラーとスライドピースも合わせて交換です。

総額：33,000円

N MAX125　走行２０８０９kmVベルト・ウエイトローラー・エンジンオイル・エアークリーナーの交換作業

総額：19,701円

ヤマハＴＷ２００のキャブレターを分解清掃、汚れがひどいエアーフュルターはクリーナー剤に浸して清掃後エンジン始動して状態確認、試運転後にスパークプラグの状態を確認して作業完了です。

総額：33,000円

エンジンの吹けが悪くて通常走行が不能なスズキGＳＸ２５０Ｅが修理で入庫しました。

総額：93,170円

キャブレターがオーバーフローするヤマハＳＲ４００

総額：35,530円

ホンダ CBR250Rのフロントフォークからのオイル漏れを修理します。 車体からホイール、フェンダー等を取り外します。 ステムのボルトを緩めてフォークを車体から外します。 フォークを分解してシール類を新品に交換します。 水、汚れが中に入ってかなり汚れていました。 綺麗に掃除してシール類を新品に交換します。 フォークオイルをメスシリンダーで規定量計ってフォークに入れます。 もう一本も同じように分解清掃し交換します。 後は車体に元通り組み付けて完成です。 これでまた元気に走ってくれると思います。

総額：0円

ヘッドライトステーが折れてるホンダＣＢ２５０Ｔホーク、ヘッドライトステー持ち込みで交換依頼です

総額：24,200円