千葉県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(22ページ目)

写真はフォルツァSiのリコール作業です。 「後 輪ブレーキ配管において、リヤブレーキホースとリヤブレーキパイプを締結するボルトの締付け作業が不適切なため、当該ボルトの締付けが不足しているものがあります。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、締付け部が緩んでブレーキ液が漏れ、最悪の場合、リヤブレーキが効かなくなるおそれがあります。」 と発表されています。 外装をかなり外しての作業となりますので、当店では預かりの作業となります。

カワサキのKLX250の納車整備をしていたら床に水滴がたれていました。 良く見ると冷却水のリザーバータンクにヒビが入っていました!

約20,000km走行したJOG デラックスのブレーキパッド交換を承りました。 ブレーキディスクを見ると薄くなっていたので、ブレーキディスクも同時に交換させていただきました。 写真のように新品のブレーキディスクはスジなどなく平です。 ブレーキ関係は安全のためにもお早目の交換をお薦めします。 日ごろの点検をかかさずに!

納車整備中の'98年式ヤマハYZF-R1のリアブレーキキャリパーです。 ブレーキは重要部品ですので、このように分解・清掃して組み付けます。

スーパーカブ110のホイールベアリング交換を承りました。 55,000km以上走行しているので、壊れる前に交換するという予防整備というヤツです。

写真はNinja250 ABSのリコール作業です。 ABSユニットが対象番号の場合は、交換となります。 この車両は対象でしたので、写真中央のユニットを交換しました。

「リヤブレーキペダルを踏んだら戻らない」というドラッグスター250をお預かりしました。 リヤブレーキのブレーキカムとペダルの摺動部がグリス切れを起こしていて、固着していました。 摺動部を磨いてグリスを塗布し、ペダルが戻るようになりました。

「走っていると前の方から突然音がすることがある」というマグザムをお預かりしました。 ベアリングにも特に異常がなく、スピードセンサーを見てみるとグリスが飛んで乾いた状態でした。 回転部にグリスを詰め直して修理完了です。

このCRF250Lのフロントフォークのオーバーホールします。自分は意外とオフ車好きなんでオフ車乗りの方お気軽に寄って下さいね!実は今もTLM持ってます。

こちらはカワサキZ1100GPのクランクシャフトです。かなりの距離走っているエンジンだと思われます。今回はカムチェーンの交換などをメインに分解しましたがクランクシャフトに大ダメージが!!

最近高騰しているヨンフォアです。ヨンフォアはエンジン番号、車体番号などちゃんと気をつけて買わないと後で痛い目みます、ホントに。

オーバーホールでお預かりしているKZのエンジン、部品が揃ったので一気に組み上げます! クランクシャフトは状態が良かったので芯出しのみで組み付けます。

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