バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(22ページ目)

今回の作業はスズキ イントルーダークラシックのバッテリー交換を実施いたしました。 特別バッテリーが弱いわけではございませんが納車整備で交換いたしました。 鳥坂店ではバッテリーの取扱メーカーに悩みました。 お客様から値段や性能面や耐久性についてご要望があり 最初は格安バッテリーを導入していましたが現在はGSユアサや台湾ユアサを導入しております。 国産車、輸入車を販売していますとバッテリーの数がとてつもなく多くなってしまいます。 ですのである程度使われるサイズのバッテリーを常備 それ以外のサイズは取り寄せという形をとらさせていただいてます。 交換をご希望の方はまずお電話やLINEにてお問い合わせください。

総額:15,400円

今回、BMW R1250GSのご入庫です。 走行中にエラーマークが出現し、マフラーの音がいつもと違う音がするという事でご入庫 BMW診断装置接続→エキゾーストフラップ異常のエラーコード確認 マフラー内部の開閉バルブエキゾーストフラップの動きを目視点検

総額:349,624円

クレーム申請 改善交換 走行距離約9500キロ アブソーバ リヤハブショックの交換 これまでもタイヤ交換をはじめ12ヶ月点検やエンジンオイル交換のご来店時に保証申請複数台 今回の車両は定期お乗り換えのお客様から、中古車再商品化過程での交換 車両ご購入ありがとうございます。

ピストン+リング+ステムシール交換+バルブ摺合せ+バルブクリアランス調整(圧縮8.5kg→10.5kg/f)で修正

スズキ二輪から仕入れの新鮮品で交換 到着後そのまま付けずにバッテリー充電器に委ねて初期充電後に装着 使用可能期間が長くなりますように。 ご用命ありがとうございます。 バッテリー交換は数日要しても計画的な進行をお勧めしております。

スズキ二輪ホームページの定期交換部品欄 初回5年で交換、以降4年毎 ブレーキキャリパピストンシール 2020年モデルの車両販売で交換 お買い求め誠にありがとうございます。

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